Guide d'achat Jeanneau Sun Odyssey 469
Chercher sur le marché de l'occasion un Jeanneau Sun Odyssey 469, c'est s'intéresser à un croiseur performant signé Philippe Briand, construit à partir de 2013, qui a clôturé le cycle d'amélioration du Sun Odyssey chez Jeanneau. Les exemplaires issus de la location sont courants, et l'aménagement flexible en trois ou quatre cabines fait de ce bateau une cible régulière pour les familles comme pour les acheteurs de flotte.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les configurations à trois ou quatre cabines sont disponibles. Le plan à quatre cabines et quatre salles d'eau utilise une cuisine en ligne, tandis que le choix d'une seconde salle d'eau arrière rend la cuisine linéaire au détriment du coin bureau et du canapé. La cabine avant imite celle du grand 509 avec des hublots de coque et une généreuse salle d'eau attenante, et les cabines arrière gagnent en espace grâce au bouchain de Briand, laissant un espace technique entre elles. Une table de carré polyvalente s'abaisse pour former une couchette, compensant l'absence d'une table à cartes dédiée.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sur le marché sont équipés de winches électriques, d'un bimini, d'une plateforme de bain basculante, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'une grand-voile sur enrouleur et d'un convertisseur comme équipements courants. Les ajouts fréquents comprennent un capote de descente, un radeau de survie, un système de chauffage, un propulseur d'étrave, des panneaux solaires, un radar, une balise AIS et une douche de cockpit. Pour l'acheteur, les ensembles d'énergie et de puissance sont les plus importants : un convertisseur et des panneaux solaires associés à un propulseur d'étrave transforment la liberté au mouillage et au port, tandis qu'un dessalinisateur ou une climatisation, moins courants, signalent un refit de confort pour le voyage au long cours. Le matériel de taud et la manœuvre des voiles se concentrent sur la grand-voile sur enrouleur et le bimini ; la navigation s'articule autour du traceur de cartes, du pilote automatique et souvent du radar ou de l'AIS. Des bossoirs d'annexe ou une configuration de gréement pour équipage réduit ne sont que des améliorations occasionnelles des propriétaires.
What to Inspect
La varangue structurelle est stratifiée dans la coque pour absorber les efforts de navigation, et le pont en composite injecté est fixé sur une bride orientée vers l'intérieur par des colles, des boulons et des vis ; vérifiez donc l'étanchéité de ce joint et l'absence de corrosion sur les fixations. La quille à bulbe à aileron en fonte doit être inspectée pour détecter toute perte d'émail ou dommage lié à un talonnage, et le safran suspendu unique doit être contrôlé pour s'assurer de son absence de jeu et de l'absence de fissures sur le bordé. Là où un quatrième cloison de cabine a été retirée et stockée, confirmez son emplacement et l'intégrité de tout remontage effectué. Le Saildrive Yanmar ou l'embase d'hélice Flexifold optionnelle méritent une inspection standard du sous-marin. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement aux États-Unis, en Grèce, aux îles Vierges britanniques, en Espagne, en Italie et en France. Pour un 469 d'occasion, vérifiez la liaison coque-pont, l'état de la quille et du safran, ainsi que les joints du Saildrive ; confirmez si l'aménagement est la version propriétaire à trois cabines habituelle ou une version quatre cabines provenant d'un charter ; et assurez-vous que les systèmes couramment installés comme le convertisseur et le pilote automatique sont opérationnels. Ce croiseur pratique offrant le volume d'une classe de 50 pieds, le 469 récompense une attention particulière portée aux liaisons structurelles plutôt qu'à des fioritures esthétiques.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Sun Odyssey 469. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 18 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 213 513 € | — |
| févr. 25 | 1 | 130 000 € | -39.1% |
| mars 25 | 1 | 130 000 € | 0.0% |
| mai 25 | 1 | 205 000 € | +57.7% |
| juin 25 | 1 | 140 000 € | -31.7% |
| sept. 25 | 15 | 129 000 € | -7.9% |
| oct. 25 | 6 | 129 500 € | +0.4% |
| nov. 25 | 2 | 155 500 € | +20.1% |
| déc. 25 | 1 | 254 608 € | +63.7% |
| janv. 26 | 5 | 254 608 € | 0.0% |
| févr. 26 | 3 | 250 141 € | -1.8% |
| avr. 26 | 15 | 185 000 € | -26.0% |
| mai 26 | 7 | 258 181 € | +39.6% |
| juin 26 | 5 | 248 000 € | -3.9% |
| juil. 26 | 10 | 236 073 € | -4.8% |
| août 26 | 7 | 240 314 € | +1.8% |
| sept. 26 | 6 | 229 657 € | -4.4% |
| oct. 26 | 3 | 250 141 € | +8.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Sun Odyssey 469 couvrent 17 pays. États-Unis arrive en tête avec 25 annonces (40.3%), suivi de Grèce et France.
Répartition par Pays
62 annonces · 17 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 254 608 € | 25 | 13 | 40.3% |
| Grèce | 185 000 € | 9 | 4 | 14.5% |
| France | 172 210 € | 5 | 2 | 8.1% |
| Îles Vierges britanniques | 97 376 € | 4 | 0 | 6.5% |
| Antigua-et-Barbuda | 250 141 € | 2 | 0 | 3.2% |
| Australie | 244 692 € | 2 | 1 | 3.2% |
| Royaume-Uni | 212 982 € | 2 | 0 | 3.2% |
| Grenade | 178 223 € | 2 | 2 | 3.2% |
| Croatie | 138 000 € | 2 | 0 | 3.2% |
| Turquie | 185 000 € | 2 | 0 | 3.2% |
| Belgique | 159 900 € | 1 | 0 | 1.6% |
| Canada | 267 076 € | 1 | 1 | 1.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 490 | 48.5' | $ 399 000 | 154 | 46 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 389 | 38.5' | $ 135 000 | 133 | 30 |
| Performance Sun Odyssey 409 | 40.49' | $ 155 506 | 112 | 22 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 177 881 | 105 | 21 |
| Performance Sun Odyssey 49 | 49.16' | $ 167 253 | 97 | 26 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 469Tu es ici | — | $ 262 500 | 68 | 26 |
| Jeanneau Sun Odyssey 419 | 41.83' | $ 184 593 | 63 | 24 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 39 DS | 38.92' | $ 125 804 | 58 | 13 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 439 | 43.77' | $ 178 797 | 56 | 13 |
| Jeanneau Sun Odyssey 449 | 45.08' | $ 184 593 | 52 | 16 |
| Beneteau 49 | 49.5' | $ 218 500 | 52 | 11 |