Hurley 24/70 à vendre et aperçu du marché

Ian Anderson·1972 – 1974·~200 hulls·A.G. Hurley Marine Ltd.
Hurley 24/70 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
23.75' · 7.24 m
Dépl.
4 100 lbs · 1 860 kg
Première année
1972

Le Hurley 24/70 est né de la table à dessin d'Ian Anderson en 1972 sous forme d'une évolution allongée du Hurley 22, son nom étant un clin d'œil délibéré aux 24 pieds et 7 mètres destiné au marché européen. Environ 200 unités ont été construites avant la fermeture de Hurley Marine Ltd. en 1974, et les moules ont été repris par Atlanta Marine, qui a rallongé la coque d'un pied grâce à une découpe au chalumeau. Ce que Ian Anderson a livré était un croiseur à fort déplacement de 4 200 lb avec 2 500 lb de lest, une coque à aileron et skeg, ainsi qu'un tableau arrière inversé qui maintenait la surface mouillée à un niveau bas tout en prolongeant la longueur à la flottaison.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
3 479 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
2
Royaume-Uni (75.0%) · Pays-Bas (25.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Hurley 24/70

Le Hurley 24/70 est un plan de 1972 signé Ian Anderson, construit par Hurley Marine Ltd. comme une version rallongée du Hurley 22, avec environ 200 unités produites avant la fermeture du chantier en 1974. Sur le marché de l'occasion, il apparaît comme un croiseur compact à fort déplacement, doté d'une coque à aileron et skeg, d'un gréement de sloop en tête à fort allongement et d'un intérieur spacieux à deux cabines. Les acheteurs examinant les annonces sur les sites de courtage doivent évaluer l'état du moteur d'origine et quelques tendances structurelles face à la réputation de raideur à la toile et de comportement marin de ce bateau.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 24/70 était proposé en version à quille à aileron et à quilles de bouchain ; cette dernière affichant un tirant d'eau inférieur à quatre pieds et permettant de s'échouer sur les mouillages à marée. À l'intérieur, deux cabines séparées offrent quatre couchettes de six pieds et des salles d'eau fermées, avec une hauteur sous barrots assurée par un rouf surélevé. Le carré est spacieux pour cette longueur, bien que le rouf élevé limite la visibilité vers l'avant depuis le cockpit sauf lorsqu'il gîte, et que les passavants sont étroits pour se déplacer vers l'avant.

Équipement et améliorations courantes

La remotorisation est l'amélioration dominante : la plupart des bateaux montrent aujourd'hui des moteurs diesel Yanmar 1GM10, Beta 13, BMW D12 ou Farryman là où se trouvaient autrefois les Vire ou Petter d'origine, et certaines coques ont commencé leur vie avec seulement un moteur hors-bord sur chaise arrière. Les ajouts de confort pour la manœuvre de voiles par les propriétaires comprennent des trinquettes ou des spinnakers pour plus de polyvalence, et des régulateurs d'allure apparaissent sur certains bateaux destinés aux traversées plus longues. Aucun de ces éléments n'est assez fréquent dans les archives pour être qualifié de commun, considérez donc chaque cas comme l'histoire d'une coque spécifique.

Ce qu'il faut inspecter

Les moteurs in-bord d'origine Vire de 5 ch et Petter Mini Twin étaient réputés peu fiables au mouillage ; confirmez donc quel moteur est installé, s'il démarre facilement et si le système de refroidissement fonctionne par temps froid. La compression du mât et l'osmose sont des faiblesses connues chez Hurley sur ce modèle ; vérifiez l'emplanture du mât et le pont environnant pour détecter tout affaissement ou fissuration, et sondez la coque sous la flottaison à l'aide d'un marteau à ultrasons pour repérer d'éventuels points mous ou bulles osmotiques. Le franc-bord élevé et le rouf offrent une bonne prise au vent, mais ce ne sont pas des défauts ; les passavants étroits et le point mort avant font partie intégrante du concept à évaluer selon votre programme de navigation. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent fréquemment au Royaume-Uni et aux Pays-Bas. Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :

  • Confirmez le moteur installé et son historique d'entretien.
  • Inspectez l'emplanture de mât pour détecter des dommages par compression.
  • Sondez la coque à l'osmose sous la ligne de flottaison.
  • Vérifiez la configuration de quille (quille à aileron ou quille à balancier) adaptée à votre mouillage.
  • Mesurez la largeur du pont de plain-pied par rapport à vos besoins de manœuvre.

Où ils sont listés

Les annonces Hurley 24/70 couvrent 2 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 3 annonces (75.0%), suivi de Pays-Bas.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

4 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Royaume-Uni2 924 €3075.0%
Pays-Bas4 200 €1025.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

2 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Dufour 2424.1'$ 9 024124
Hurley 24/70Tu es ici$ 4 02540

Questions fréquentes

01Combien coûte un Hurley 24/70 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Hurley 24/70 d'occasion sur les 12 derniers mois est 3 479 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Hurley 24/70 sont à vendre ?+
4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Hurley 24/70 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Hurley 24/70 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Royaume-Uni (75.0%), Pays-Bas (25.0%).
04Les annonces Hurley 24/70 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Hurley 24/70 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 0.5% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Hurley 24/70 ?+
Les modèles comparables incluent Dufour 24. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.