Hurley 24/70 Kaufberatung
Die Hurley 24/70 ist ein Entwurf von Ian Anderson aus dem Jahr 1972, gebaut von Hurley Marine Ltd. als verlängerte Hurley 22. Etwa 200 Einheiten wurden produziert, bevor die Werft 1974 schloss. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als kompakte Fahrtenyacht mit schwerer Verdrängung, einem Flossen-und-Skeg-Rumpf, einem schlanken Masttoppslup-Rigg und einem geräumigen Zwei-Kabinen-Innenraum. Käufer, die im Inseratmarkt suchen, sollten den Zustand des Originalmotors und einige strukturelle Schwachstellen gegen den Ruf des Bootes als steif und seetüchtig abwägen.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die 24/70 wurde in Versionen mit Flossenkiel und Zwillingskiel angeboten; letztere hatten einen Tiefgang von unter vier Fuß und konnten an Gezeiten-Liegeplätzen trockenfallen. Unter Deck bieten zwei separate Kabinen Platz für vier sechs Fuß lange Kojen und eine separate Nasszelle, ergänzt durch Stehhöhe dank des erhöhten Kajütaufbaus. Der Salon ist für die Bootslänge geräumig, wenngleich der hohe Kajütaufbau die Sicht nach vorn aus der Plicht einschränkt, es sei denn, das Boot liegt krängend vor Anker, und die Seitendecks sind für den Weg nach vorn recht schmal.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein neuer Motor ist das häufigste Upgrade: Die meisten Boote zeigen heute Yanmar 1GM10, Beta 13, BMW D12 oder Farryman-Diesel anstelle des ursprünglichen Vire- oder Petter-Motors, und einige Rümpfe begannen ihr Leben mit nur einem Außenborder am Heck. Zu den von Eignern nachgerüsteten Segelhilfen gehören Stagsegel oder Spinnaker für mehr Vielseitigkeit, und eine Windfahnen-Selbststeuerung kommt bei einigen Booten zum Einsatz, die für längere Törns ausgelegt sind. Keines dieser Upgrades tritt in den Registern so häufig auf, dass man sie als Standard bezeichnen könnte; betrachten Sie sie daher immer im Kontext eines einzelnen Rumpfes.
Was zu inspizieren ist
Die ursprünglichen Einbaumaschinen Vire 5hp und Petter Mini Twin galten als unzuverlässig. Bestätigen Sie daher, welcher Motor installiert ist und ob er bei kaltem Wetter startet und die Kühlung aufrechterhält. Mastkompression und Osmose sind bekannte Schwachstellen von Hurley bei diesem Modell. Überprüfen Sie die Mastspur und das umliegende Deck auf Durchhängen oder Haarrisse und klopfen Sie den Rumpf unter der Wasserlinie auf weiche Stellen oder Blasenbildung ab. Das hohe Freibord und das Kajütdach sorgen zwar für viel Windangriffsfläche, sind aber kein Mangel. Die schmalen Seitendecks und die vordere toten Winkel sind konstruktive Gegebenheiten, die Sie anhand Ihres Einsatzzwecks bewerten sollten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen im Vereinigten Königreich und in den Niederlanden auf. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie eine kurze Checkliste durch:
- Bestätigen Sie den installierten Motor und dessen Wartungshistorie.
- Überprüfen Sie die Mastspur auf Kompressionsrisse.
- Lassen Sie den Rumpf auf Osmose unter der Wasserlinie abklopfen.
- Prüfen Sie die Kimm- oder Flossenkiel-Konfiguration für Ihren Liegeplatz.
- Überprüfen Sie die Breite des Seitendecks im Hinblick auf Ihre Bewegungsbedürfnisse.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hurley 24/70. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 4.219 € | — |
| Nov. 25 | 1 | 2.928 € | -30.6% |
| Apr. 26 | 2 | 2.547 € | -13.0% |
| Sept. 26 | 1 | 4.099 € | +60.9% |
Wo sie gelistet sind
Hurley 24/70 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 3.484 € | 4 | 1 | 100.0% |
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2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 24 | 24.1' | $ 9.719 | 8 | 1 |
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