Plachetnice Hurley 24/70 na prodej

Ian Anderson·1972 – 1974·~200 hulls·A.G. Hurley Marine Ltd.
Hurley 24/70 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
23.75' · 7.24 m
Výtlak
4 100 lbs · 1 860 kg
První rok
1972

Hurley 24/70 se na kreslicím stole Iana Andersona objevil v roce 1972 jako prodloužená evoluce plachetnice Hurley 22. Jeho název byl záměrným odkazem na délku 24 stop a 7 metrů, která cílila na evropský trh. Před uzavřením loděnice Hurley Marine Ltd. v roce 1974 bylo postaveno kolem 200 kusů a formy přešly do rukou společnosti Atlanta Marine, která trup rozšířila o jednu stopu řezem pilou na řetězu. To, co Anderson navrhl, byla těžká expediční plachetnice s hmotností prázdné lodi 4 200 liber a zátěží 2 500 liber, s trupem s ploutvovým kýlem a skegem a s obráceným zrcadlem lodi, které udržovalo smáčenou plochu nízko a zároveň prodlužovalo vodorysku.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
84 241 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Spojené království (75.0%) · Nizozemsko (25.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Hurley 24/70

Hurley 24/70 je plachetnice z roku 1972 od projektanta jménem Ian Anderson, postavená loděnicí Hurley Marine Ltd. jako prodloužená verze modelu Hurley 22. Před uzavřením loděnice v roce 1974 jich bylo vyrobeno přibližně 200 kusů. Na trhu ojetých lodí se objevuje jako kompaktní těžký cruiser s trupem s ploutvovým kýlem a skegem, s vysokým stěžněm typu sloop a prostorným dvoukajutovým interiérem. Kupující, kteří si prohlížejí inzeráty na sekundárním trhu, by měli zvážit stav původního motoru a několik konstrukčních slabostí vůči pověsti lodi, která je známá svou tuhostí a skvělými mořskými vlastnostmi.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 24/70 byl nabízen ve verzi s ploutvovým kýlem i s dvojitým kýlem, přičemž ta druhá měla ponor pod čtyři stopy a umožňovala dosednout na dno v přílivových kotvištích. Pod palubou jsou dvě samostatné kajuty, které pojímají čtyři lůžka na šest stop a uzavřený lodní záchod, přičemž světlá výška v kajutě je dána vyvýšenou střechou nástavby. Salón je na tuto délku loďnice prostorný, avšak vysoká střecha nástavby omezuje výhled dopředu z kokpitu, pokud není loď natočená, a boční paluby jsou pro pohyb vpřed úzké.

Vybavení a běžné vylepšení

Dominantním vylepšením je výměna motoru: na většině lodí najdete dnes diesel Yanmar 1GM10, Beta 13, BMW D12 nebo Farryman, kde původně býval Vire nebo Petter, a některé trupy začínaly svůj život s pouze přívěsným motorem na záďovém držáku. Mezi doplňky pro ovládání plachet, které majitelé přidali, patří stěhovky nebo spinakry pro větší všestrannost, a samokormidlo s větrným samopřístrojem se objevuje u některých lodí určených pro delší plavby. Žádný z těchto prvků se v historických datech nevyskytuje tak často, aby se dal označit za běžný, proto je každý případ třeba posuzovat individuálně podle konkrétního trupu.

Co zkontrolovat

Původní vestavěné motory Vire 5 hp a Petter Mini Twin byly považovány za nespolehlivé, proto si ověřte, jaký motor je instalován, zda dobře startuje a udržuje chlazení při studeném spuštění. Komprese stěžně a osmóza jsou u tohoto modelu známými slabinami značky Hurley; zkontrolujte patu stěžně a okolní palubu, zda nevykazují prohnutí nebo pavučinové trhliny, a poklepem zkontrolujte trup pod čarou ponoru, zda není měkký nebo netrpí puchýři. Vysoký volný bok a střecha nástavby sice zvyšují aerodynamický odpor větru, ale nejedná se o závady; úzké boční paluby a slepé místo na přídi jsou konstrukční fakta, která je třeba posoudit podle vašeho způsobu plavby. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují ve Velké Británii a v Nizozemsku. Před rozhodnutím o koupi si projděte krátký kontrolní seznam:

  • Potvrďte instalovaný motor a jeho servisní historii.
  • Zkontrolujte patu stěžně na příznaky kompresního poškození.
  • Poklepem zkontrolujte trup na přítomnost osmózy pod čarou ponoru.
  • Ujistěte se, že konfigurace kýlu (bilge nebo ploutvový) odpovídá vašemu kotvení.
  • Zkontrolujte šířku boční paluby vzhledem k vašim pohybovým potřebám.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Hurley 24/70 se objevují napříč 2 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 3 (75.0%), následuje Nizozemsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království70 791 Kč3075.0%
Nizozemsko101 699 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

2 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Dufour 2424.1'$ 9 024124
Hurley 24/70Jste tady$ 4 02540

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Hurley 24/70?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Hurley 24/70 za posledních 12 měsíců je 84 241 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Hurley 24/70 je na prodej?+
4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Hurley 24/70 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Hurley 24/70 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (75.0%), Nizozemsko (25.0%).
04Snižuje se u inzerátů Hurley 24/70 cena?+
Asi 100 % inzerátů Hurley 24/70 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Hurley 24/70?+
Mezi srovnatelné modely patří Dufour 24. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.