Guide d'achat Hunter 460
Chercher sur le marché de l'occasion un Hunter 460 signifie s'intéresser à un monocoque de croisière américain de 46 pieds conçu par le Hunter Design Team et construit par le chantier Hunter Marine à partir de 1999, aujourd'hui sorti d'production. Ces bateaux sont présents en nombre raisonnable dans plusieurs régions, et la manière la plus efficace de s'y prendre est de se concentrer sur l'aménagement, l'équipement et les quelques points documentés qui méritent une inspection approfondie.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions trois cabines du constructeur sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que les configurations d'usine à deux cabines (atelier) ainsi qu'à trois ou quatre cabines soient également présentes. Les bateaux issus de flottes de location sont fréquents, ce qui signifie que les acheteurs rencontreront souvent des unités ayant commencé leur carrière dans une configuration de charter à plusieurs cabines. À l'arrière, un tableau arrière inversé avec passage vers une plateforme de bain et une échelle rabattable font partie intégrante de la conception standard, tout comme le cockpit arrière sur toute la largeur.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sur le marché sont équipés d'une grand-voile sur enrouleur, d'un bimini, de la climatisation, d'un congélateur, d'un pilote automatique, de panneaux solaires et d'eau chaude. Les ajouts fréquents comprennent un convertisseur, une douche de cockpit, un traceur de cartes, un capote de descente, un dessalinisateur, un chauffage, des batteries lithium, un radar et un radeau de survie. Une configuration pour équipage réduit avec des winches self-tailing et motorisés apparaît comme une amélioration moins courante, tout comme une plateforme de bain et l'AIS. Pour un acheteur, le groupe énergie composé de panneaux solaires, d'un convertisseur et de batteries lithium signifie une dépendance réduite vis-à-vis du groupe électrogène ; les éléments de taud et de manœuvre comme la grand-voile sur enrouleur, le bimini et la capote de descente témoignent d'une utilisation tropicale ou côtière ; et le matériel de navigation tel que le traceur de cartes, le radar et le pilote automatique définit la zone de navigation hauturière de l'ancien propriétaire.
Ce qu'il faut inspecter
Les informations disponibles sur le 460 se limitent à la configuration et aux équipements de série plutôt qu'aux défauts structurels. L'acheteur doit confirmer la présence du saumon arrière à bulbe optionnel ou de la quille à ailettes fixe sur un modèle spécifique, car ces deux configurations modifient le tirant d'eau et le comportement. Vérifiez que le winch électrique pour la drisse, les coffres de pont de nage avec vidange pour le propane et les doubles drosses décalées à l'avant sont bien présents et en état de marche, car ils font partie des caractéristiques d'origine du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont généralement disponibles aux États-Unis, en Grèce, en Croatie et à Porto Rico. Une courte liste de contrôle pour l'acheteur : confirmer que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue, vérifier le type de quille, tester le winch électrique de drisse, inspecter les coffres à gaz du tableau arrière pour s'assurer de leur évacuation, et examiner le pilote automatique ainsi que la garde-robe de voiles pour s'assurer de leur état d'entretien adapté au service tropical.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 460. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 111 448 € | — |
| avr. 25 | 2 | 88 267 € | -20.8% |
| mai 25 | 3 | 160 485 € | +81.8% |
| juil. 25 | 2 | 120 275 € | -25.1% |
| sept. 25 | 4 | 44 490 € | -63.0% |
| oct. 25 | 3 | 113 677 € | +155.5% |
| nov. 25 | 2 | 142 163 € | +25.1% |
| déc. 25 | 2 | 84 611 € | -40.5% |
| janv. 26 | 3 | 98 074 € | +15.9% |
| févr. 26 | 2 | 87 946 € | -10.3% |
| avr. 26 | 5 | 102 086 € | +16.1% |
| mai 26 | 2 | 120 810 € | +18.3% |
| juin 26 | 2 | 116 753 € | -3.4% |
| août 26 | 3 | 84 701 € | -27.5% |
| sept. 26 | 5 | 106 901 € | +26.2% |
| oct. 26 | 3 | 131 063 € | +22.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 460 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 29 annonces (90.6%), suivi de Grèce.
Répartition par Pays
32 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 106 901 € | 29 | 10 | 90.6% |
| Grèce | 74 995 € | 3 | 1 | 9.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 460 | 47.9' | $ 407 729 | 109 | 28 |
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 109 500 | 64 | 16 |
| Catalina 470 | 47.67' | $ 197 450 | 54 | 11 |
| Hunter 450 Passage | 44.25' | $ 119 500 | 45 | 4 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 391 422 | 33 | 8 |
| Hunter 460Tu es ici | — | $ 119 900 | 32 | 11 |
| Hunter 456 | 46.08' | $ 117 200 | 28 | 5 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 325 802 | 10 | 2 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 177 950 | 10 | 3 |
| Oyster Yachts 406 | 40.49' | $ 99 411 | 7 | 3 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 224 710 | 5 | 2 |