Guide d'achat Hanse 548
Chercher sur le marché de l'occasion un Hanse 548 signifie rechercher un voilier de croisière de 53 pieds construit entre 2017 et 2024 par Judel/Vrolijk, successeur de la série 8 de la 545. Il s'agit de bateaux à large maître-bau et franc-bord élevé, dotés d'une carène conservatrice sans bouchain vif et d'un gréement à double voile d'avant Solent conçu pour être mené en couple. La flotte d'occasion se divise entre des bateaux de propriétaires privés et des unités issues du charter.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines et les versions charter à quatre cabines sont bien représentées, avec des bateaux issus de flottes de location très courants sur le marché. L'aménagement standard à trois cabines dispose d'une spacieuse suite propriétaire à l'avant, de deux cabines doubles à l'arrière et d'un petit espace bureau à bâbord qui peut servir de cabinet de toilette ou de couchette ; les bateaux à quatre cabines ajoutent une seconde cabine avant ou un espace équipage pour l'utilisation en charter. Tous partagent le carré ouvert avec une cuisine à tribord, une table à cartes à bâbord et deux tables de cockpit rabattables transformables en bains de soleil, ainsi que le garage à annexe et la plateforme arrière escamotable.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Hanse 548 d'occasion disposent d'un équipement de croisière complet. Les équipements les plus courants sont le traceur de cartes, l'hélice de manœuvre, le pilote automatique, les winches électriques, l'inverseur, la climatisation, le bimini, la plateforme de bain, le foc autovireur, le chauffage, le pont en teck, le radeau de survie, le dessalinisateur, les panneaux solaires, la grand-voile sur enrouleur et un T-top. On y trouve fréquemment l'eau chaude, une douche de cockpit, le radar, le congélateur, l'AIS et un hardtop. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires comprennent des batteries lithium, des bossoirs pour l'annexe, une configuration pour équipage réduit, un capote de descente, un lave-linge et une balise EPIRB. Pour l'acheteur, la conclusion est que les systèmes d'énergie et de puissance (inverseur, panneaux solaires, parfois lithium) ainsi que les éléments de taud et de manœuvre (bimini, hardtop, grand-voile sur enrouleur, winches électriques) sont généralement présents, tandis que la navigation (traceur de cartes, radar, AIS) et le confort (climatisation, chauffage, dessalinisateur) sont bien couverts sur la plupart des bateaux ; les éléments plus rares signalent un candidat spécifiquement équipé pour la navigation hauturière ou la vie à bord.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en sandwich balsa au-dessus de la ligne de flottaison, avec des cloisons stratifiées à la coque et au pont, et une varangue rigide en fibre de verre à l'ancrage de la quille et du mât. Vérifiez les zones de cadènes pour les renforts en carbone et recherchez tout signe de dégradation du cœur dans les œuvres mortes, car le sandwich est un stratifié humide. La quille en L standard en fonte, ainsi que les options de bulbe en T peu profond ou profond, doivent être inspectées pour détecter d'éventuels dommages liés à un talonnage. La plateforme arrière hydraulique et les propulseurs rétractables avant et arrière méritent également une vérification de fonctionnement, tout comme le système de commutation numérique C-Zone et la transmission Yanmar à arbre droit avec son embrayage à trois pales. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Hanse 548 sont la Croatie, la Turquie, l'Espagne, l'Allemagne, le Portugal et la Grèce. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (version propriétaire à trois cabines contre version charter à quatre cabines), vérifier le fonctionnement des propulseurs et du T-top, inspecter la quille et l'âme au niveau de la ligne de flottaison, tester le tableau arrière rabattable et le garage à annexe, et examiner les commutateurs numériques et l'accès aux réservoirs sous le plancher surélevé du carré.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 548. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 15 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 440 000 € | — |
| avr. 25 | 1 | 360 000 € | -18.2% |
| mai 25 | 1 | 350 000 € | -2.8% |
| sept. 25 | 6 | 417 500 € | +19.3% |
| oct. 25 | 4 | 598 185 € | +43.3% |
| nov. 25 | 1 | 284 800 € | -52.4% |
| déc. 25 | 3 | 575 000 € | +101.9% |
| janv. 26 | 4 | 543 225 € | -5.5% |
| mars 26 | 4 | 447 450 € | -17.6% |
| avr. 26 | 21 | 499 990 € | +11.7% |
| mai 26 | 5 | 356 000 € | -28.8% |
| juin 26 | 3 | 575 000 € | +61.5% |
| juil. 26 | 3 | 560 000 € | -2.6% |
| août 26 | 5 | 589 522 € | +5.3% |
| sept. 26 | 1 | 575 000 € | -2.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 548 couvrent 13 pays. Croatie arrive en tête avec 12 annonces (23.1%), suivi de Espagne et Turquie.
Répartition par Pays
52 annonces · 13 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 357 252 € | 12 | 1 | 23.1% |
| Espagne | 575 000 € | 9 | 3 | 17.3% |
| Turquie | 523 633 € | 9 | 0 | 17.3% |
| Allemagne | 595 000 € | 7 | 0 | 13.5% |
| Grèce | 356 000 € | 3 | 0 | 5.8% |
| Hong Kong | 562 817 € | 2 | 1 | 3.8% |
| Pays-Bas | 579 000 € | 2 | 0 | 3.8% |
| Norvège | 682 899 € | 2 | 1 | 3.8% |
| Nouvelle-Zélande | 448 836 € | 2 | 0 | 3.8% |
| Royaume-Uni | 595 000 € | 1 | 0 | 1.9% |
| Italie | 575 000 € | 1 | 0 | 1.9% |
| Malte | 360 000 € | 1 | 0 | 1.9% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 458 | 46.06' | $ 330 000 | 111 | 37 |
| Hanse 460 | 47.9' | $ 407 729 | 110 | 29 |
| Hanse 455 | 44.46' | $ 287 518 | 102 | 31 |
| Hanse 588 | 56.43' | $ 665 654 | 94 | 17 |
| Jeanneau Yachts 54 | 53.02' | $ 449 500 | 78 | 12 |
| Hanse 548Tu es ici | — | $ 626 498 | 53 | 6 |
| Hanse 508 | 51.02' | $ 402 749 | 48 | 18 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 315 000 | 43 | 9 |
| Hanse 505 | 50.2' | $ 274 093 | 35 | 2 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 587 174 | 26 | 8 |
| Dufour 54 | 55.25' | $ 753 732 | 13 | 0 |