Cervetti 44 S à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les versions trois et quatre cabines sont disponibles, et les exemplaires ex-charter sont fréquents. Dans tous les cas, chaque cabine dispose de couchettes de 200 cm par 160 cm ainsi que d'un grand nombre de hublots et de vitrages. Le mât avant permet de libérer la cuisine, la table à cartes et le carré d'une obstruction centrale, tandis que des portes coulissantes du rouf et une fenêtre avant électrique relient ces espaces au cockpit et à un bain de soleil avant. Le cockpit offre des sièges pour huit personnes et cache des rangements sous les ouvertures de plancher, tandis que le flybridge supérieur ajoute une zone de détente et de bronzage surdimensionnée accessible depuis l'intérieur du cockpit.

Équipement et améliorations courantes

Un pilote automatique et un traceur de cartes sont souvent installés, et un 44 S d'occasion disposera fréquemment d'un dessalinisateur, de la climatisation, d'un convertisseur, d'un Code Zero, d'un gennaker, de winches électriques, d'un congélateur, d'un système d'eau chaude, d'un bimini, d'une plateforme de bain, de bossoirs d'annexe, d'un radar, d'un AIS, d'une balise EPIRB et d'un radeau de survie. Pour l'acheteur, le groupe des équipements de puissance et d'énergie — convertisseur, dessalinisateur, climatisation — détermine si le bateau peut rester confortablement au mouillage ou s'il a besoin d'une alimentation à quai constante. Les améliorations pour faciliter les manœuvres, telles que le Code Zero et le gennaker associés aux winches électriques, transforment les journées de petit temps en milles utiles plutôt qu'en navigation au moteur, tandis que l'ensemble du matériel de sécurité composé du radar, de l'AIS et de l'EPIRB constitue la base de contrôle indispensable avant toute traversée hauturière.

Ce qu'il faut inspecter

Le chantier indique que les zones du moteur et de l'entretien sont accessibles par de grands panneaux de cale, confirmez donc que ces trappes s'ouvrent bien et que les deux Saildrive Volvo Penta D2 sont accessibles pour l'entretien courant. Vérifiez le bout-dehors en composite conservé de la génération précédente pour détecter tout signe de fatigue ou de délamination sur ses fixations, et examinez les vitrages inversés du rouf pour vérifier leur étanchéité, car ils permettent de maintenir l'intérieur frais. La plateforme hydraulique, si elle est installée en option, doit être mise en marche pour confirmer qu'elle fonctionne toujours comme un élévateur de bateau ou une plage flottante. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Cervetti 44 S sont le Portugal, l'Italie et la Croatie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue (ancien charter à quatre cabines contre version privée à trois cabines), vérifier que l'équipement de sécurité et d'énergie de base est présent et fonctionnel, et inspecter le bout-dehors, les vitrages du rouf et l'accès au moteur comme étant les points les plus susceptibles de nécessiter de l'attention.