Guide d'achat Catalina 38
Chercher un Catalina 38 sur le marché de l'occasion signifie s'offrir un cheval de bataille IOR issu des plans de Sparkman & Stephens. Les aménagements à trois cabines des propriétaires sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. La lignée de course du bateau se traduit par une coque à gréement haut, safran suspendu, mât emplanté sur la quille et contre-moule intérieur, de sorte que la question pour tout acheteur est moins « est-ce qu'il navigue » que « quel est l'état de cette coque spécifique ».
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le carré s'articule autour d'un coin repas en U à bâbord convertible en couchette double, d'une longue banquette à tribord et de rangements. À l'avant, une cabine avant en V accueille deux adultes, flanquée d'une salle d'eau à bâbord et de coffres à tribord. Une cuisine en U confortable se situe à l'arrière du carré, et une table à cartes fait face à une couchette de quart qui court sous le cockpit. Les premiers bateaux disposaient d'un plancher de cabine en fibre de verre ; les coques ultérieures ont été équipées d'un placage en teck et houx, un indice utile pour évaluer l'âge d'un voilier.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sur le marché sont équipés d'un traceur de cartes de série, avec l'ajout fréquent d'un pilote automatique, d'un capote de descente, d'eau chaude, de panneaux solaires, d'un bimini et d'un radar. Pour un acheteur, les points d'intérêt majeurs se situent dans les domaines de l'énergie et du confort sous voiles : les panneaux solaires et l'adaptateur permettent une autonomie énergétique, tandis que la capote de descente et le bimini façonnent le confort du cockpit. Moins courants mais à signaler comme améliorations des propriétaires, on trouve la climatisation, le spinnaker, l'AIS et l'adaptateur. La navigation est généralement assurée par le traceur de cartes et parfois par le radar.
Ce qu'il faut inspecter
Les passavants étroits sont la conséquence directe du pont redessiné, et l'accès au pont avant peut être délicat avec un capote de descente large installée ; vérifiez donc comment celle-ci est montée et si elle obstrue le passage. Les propriétaires ayant des projets de croisière pourront trouver les capacités de réservoirs limitées, alors vérifiez l'état réel et la capacité des réservoirs par rapport à vos plans. Les premiers bateaux étaient équipés d'un moteur à essence Atomic 4, qui a été remplacé sur beaucoup d'entre eux ; les versions plus récentes portent un moteur diesel Universal de 24 chevaux qui manquerait de puissance pour atteindre la vitesse de coque dans le vent modéré et le clapot. L'accès au moteur est correct, mais confirmez quel moteur se trouve dans le bateau que vous visitez. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent occasionnellement aux États-Unis et au Mexique. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer si l'Atomic 4 a été remplacé, inspecter le montage du capot de descente pour l'accès au pont avant, évaluer la capacité des réservoirs par rapport à votre autonomie de croisière, et vérifier le type de plancher pour estimer l'âge de la coque. Le Catalina 38 récompense un acheteur attentif avec un voilier performant et soutenu par un chantier réputé.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Catalina 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 17 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 12 882 € | — |
| mars 25 | 2 | 23 187 € | +80.0% |
| avr. 25 | 1 | 12 882 € | -44.4% |
| juin 25 | 6 | 16 746 € | +30.0% |
| juil. 25 | 5 | 21 384 € | +27.7% |
| août 25 | 6 | 33 493 € | +56.6% |
| sept. 25 | 7 | 30 057 € | -10.3% |
| oct. 25 | 4 | 33 235 € | +10.6% |
| nov. 25 | 2 | 22 709 € | -31.7% |
| déc. 25 | 2 | 22 758 € | +0.2% |
| janv. 26 | 7 | 30 057 € | +32.1% |
| févr. 26 | 2 | 22 543 € | -25.0% |
| mars 26 | 4 | 42 188 € | +87.1% |
| avr. 26 | 15 | 30 916 € | -26.7% |
| mai 26 | 7 | 32 633 € | +5.6% |
| juil. 26 | 4 | 22 758 € | -30.3% |
| août 26 | 1 | 34 340 € | +50.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Catalina 38 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 51 annonces (94.4%), suivi de Mexique.
Répartition par Pays
54 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 30 916 € | 51 | 4 | 94.4% |
| Mexique | 25 764 € | 3 | 0 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 38Tu es ici | — | $ 35 950 | 56 | 5 |
| Sabre 38 | 37.83' | $ 49 999 | 45 | 16 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34 817 | 34 | 6 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 52 153 | 11 | 5 |