Catalina 38 买家指南
在二手经纪市场上选购 Catalina 38,意味着将一艘源自 Sparkman & Stephens 的 IOR 竞赛悍马带回家。三舱布局的船主版在二手市场上更为常见,但两种版本都有供应,且退役租赁船只也较为常见。该船的竞赛血统体现在其高耸的帆装、悬挂舵的船体、甲板立桅以及模压内衬上,因此对于任何买家来说,问题不在于“它能不能航行”,而在于“这艘特定船体的状况如何”。
二手市场上的布局
主舱中心是左舷的 U 形餐桌区,可转换为双人床位,右舷配有长条沙发和储物空间。在船首,一个 V 形床位可容纳两名成人,其两侧分别为左舷卫生间和右舷储物柜。一个舒适的 U 形厨房位于餐桌区的后方,导航台后方则设有一个延伸至驾驶舱下方的艉侧床位。早期船只采用玻璃钢舱底板;后期船体升级为柚木和冬青木贴面,这是判断船只年份的一个实用线索。
船舶装备与常见升级
市场上大多数船只标配海图绘图仪,通常还配备自动驾驶仪、防浪罩、热水系统、太阳能板、遮阳棚和雷达。对于买家而言,最具价值的配置集中在能源和帆装方面:太阳能板和逆变器支持离岸生活,而防浪罩和遮阳棚则决定了驾驶舱的形态。虽然不那么常见,但作为船主升级项目也值得一提的包括空调、球帆、AIS 和逆变器。导航通常由海图绘图仪辅助,有时也会使用雷达。
检查要点
狭窄的侧甲板是重新设计的甲板的直接结果,如果安装了宽大的防浪罩,前往艏甲板的通道可能会很棘手,因此请检查防浪罩的安装方式以及它是否阻碍了工作路径。有巡航计划的船主可能会发现油箱容量有限,因此请根据您的计划核实实际油箱的状况和容量。非常早期的船只配备了 Atomic 4 汽油发动机,且许多已被更换;后期船只搭载了 24 马力的 Universal 柴油发动机,据称在温和的风力和短陡浪中缺乏达到船体速度的动力。发动机的检修空间足够,但请确认您看中的船只搭载的是哪种发动机。 (1)
可获得性及买家要点
这些船在美国和墨西哥偶尔会出现。对于买家来说,简短的评估清单包括:确认是否已更换为 Atomic 4,检查用于前甲板通道的防浪罩安装情况,根据您的巡航范围评估水箱容量,并检查舱底板类型以判断船体的年份。Catalina 38 会让细心的买家获得一艘航行精准、且拥有船厂支持的巡航帆船。
价格与数量趋势
Catalina 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 17 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥100,830 | — |
| 25年3月 | 2 | ¥181,494 | +80.0% |
| 25年4月 | 1 | ¥100,830 | -44.4% |
| 25年6月 | 6 | ¥131,079 | +30.0% |
| 25年7月 | 5 | ¥167,378 | +27.7% |
| 25年8月 | 6 | ¥262,158 | +56.6% |
| 25年9月 | 7 | ¥235,270 | -10.3% |
| 25年10月 | 4 | ¥260,141 | +10.6% |
| 25年11月 | 2 | ¥177,750 | -31.7% |
| 25年12月 | 2 | ¥178,133 | +0.2% |
| 26年1月 | 7 | ¥235,270 | +32.1% |
| 26年2月 | 2 | ¥176,453 | -25.0% |
| 26年3月 | 4 | ¥330,218 | +87.1% |
| 26年4月 | 15 | ¥241,992 | -26.7% |
| 26年5月 | 7 | ¥255,429 | +5.6% |
| 26年7月 | 4 | ¥178,133 | -30.3% |
| 26年8月 | 1 | ¥268,793 | +50.9% |
挂牌平台分布
可比型号
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