Sirena 38 à vendre et aperçu du marché

Håkan Södergren·1980·Sirena Marine
Sirena 38 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
38.3' · 11.67 m
Dépl.
12 500 lbs · 5 670 kg
Première année
1980

Le Sirena 38 est un sloop en fibre de verre de 38 pieds dessiné par l'architecte naval suédois Håkan Södergren au début des années quatrevingt et construit par le chantier finlandais Lito Marin, sa production s'étant déroulée de 1980 à 1985 pour un total d'environ 80 coques. C'est un plan à gréement fractionné et quille à aileron, doté d'une quille à lest en plomb et d'un safran suspendu, et ses caractéristiques techniques le plaçent résolument parmi les croiseursrégatiers plus légers, plus étroits et plus lourdement voilés de sa catégorie de taille.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
39 151 €
Demandé, pas vendu · 8 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
8 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+14.9%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Pays-Bas (37.5%) · États-Unis (37.5%) · Turquie (25.0%)

Annonces récentes

5 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Sirena 38

Chercher un Sirena 38 sur le marché de l'occasion signifie rechercher un sloop fractionné finlandais conçu par Håkan Södergren, produit entre 1980 et 1985, avec environ 80 exemplaires encore en navigation. C'est un voilier de 38 pieds à déplacement léger et quille en plomb, dont le caractère de bateau d'occasion est défini par son maître-bau étroit, son gréement haut et sa construction simple en fibre de verre, plutôt que par des finitions de luxe.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Tous les Sirena 38 partagent la même forme de coque : une longueur hors-tout (LHT) de 11,62 mètres, un maître-bau de 3,11 mètres, un pont et une coque en stratifié massif, une quille à aileron avec safran suspendu et une hauteur sous barrots de 1,85 mètre. Les acheteurs doivent s'attendre à un seul aménagement intérieur des débuts des années quatre-vingt plutôt qu'à plusieurs configurations d'usine. Son maître-bau modeste et son déplacement de 5 200 kg imposent une configuration de cabine optimisée pour le croiseur-régatier.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des voiliers sur le marché sont équipés de série d'un bimini, de panneaux solaires et d'un foc autovireur. Les ajouts fréquents comprennent un convertisseur, un spinnaker, des winches électriques, une plateforme de bain, des ponts en teck, un pilote automatique et un traceur de cartes — des éléments qui comptent pour l'acheteur en termes d'indépendance énergétique (panneaux solaires + convertisseur), d'autonomie au portant (spinnaker) et de réduction de l'effort d'équipage (winches électriques, foc autovireur, pilote automatique). Un moteur Volvo Penta MD 11/23 avec Saildrive propulse le bateau, de sorte qu'un groupe électrogène ou un dessalinisateur constituerait une installation ultérieure hors des configurations standards.

Ce qu'il faut inspecter

La hauteur des rails de protection (9,36 m au plus haut et 8,64 m au plus bas) varie probablement d'un bateau à l'autre ; vérifiez donc l'état de ces rails et l'historique des réparations sur le modèle spécifique concerné. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Sirena 38 apparaissent généralement aux Pays-Bas, aux États-Unis et en Turquie. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est courte : confirmer l'état du puits de saildrive Volvo Penta, inspecter la liaison de la quille à aileron en plomb et le pont en stratifié massif pour détecter d'éventuels impacts antérieurs, vérifier le gréement fractionné et le jeu de voiles surdimensionné (60 m² de surface de voilure de base, 98 m² de spinnaker), et évaluer si l'ensemble de panneaux solaires et d'invertisseur habituellement installé répond à votre consommation en croisière. C'est un voilier fin et rapide dans le petit temps, idéal pour un acheteur qui privilégie les performances du gréement au volume de la cabine.

Où ils sont listés

Les annonces Sirena 38 couvrent 3 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 3 annonces (37.5%), suivi de États-Unis et Turquie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

8 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Pays-Bas39 000 €3037.5%
États-Unis38 731 €3037.5%
Turquie45 000 €2125.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 3840.2'$ 34 663336
FP Athena 3838.05'$ 142 012312
Sigma 3838.33'$ 52 168212
Ericson 3837.67'$ 43 658121
Northshore 3837.99'$ 51 799115
Sirena 38Tu es ici$ 45 38881

Questions fréquentes

01Combien coûte un Sirena 38 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Sirena 38 d'occasion sur les 12 derniers mois est 39 151 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Sirena 38 sont à vendre ?+
1 annonce Sirena 38 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 8 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Sirena 38 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Sirena 38 a augmenté de 14.9% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Sirena 38 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Sirena 38 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Pays-Bas (37.5%), États-Unis (37.5%), Turquie (25.0%).
05Les annonces Sirena 38 baissent-elles de prix ?+
Environ 50% des annonces Sirena 38 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 0.3% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Sirena 38 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 38, FP Athena 38, Sigma 38. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.