Guide d'achat Catalina 22
Chercher un Catalina 22 d'occasion, c'est choisir parmi les voiliers transportables les plus produits au monde, la gamme d'origine ayant été construite à partir de 1969 et sa déclinaison Sport étant toujours en production. La diversité des générations du bateau — Mk I, Mk II, Mk III et Sport — signifie qu'un acheteur rencontrera différentes options de quille, des détails de cabine et des améliorations de construction, mais la coque de base et l'esprit de transportabilité se transmettent d'une année sur l'autre.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à quatre cabines destinés au charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, bien que l'on trouve aussi bien des versions standard que des versions charter, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le Mk II a apporté un rouf plus long et un intérieur plus moderne et spacieux, avec la suppression du teck extérieur et un pont agrandi, tandis que le Mk III utilisait une quille pivotante en fibre de verre enveloppée de plomb. Certaines unités Mk II ont reçu un WC marin équipé d'un rideau pour garantir l'intimité. Un toit ouvrant qui soulève le rouf sur quatre vérins est de série sur les bateaux ultérieurs et assez courant dans la flotte d'occasion. Le cockpit est long et confortable, et la descente utilise trois panneaux de capotage.
Équipement et améliorations courantes
Une amélioration fréquente apportée par les propriétaires sur la flotte d'occasion est l'ajout d'un bimini pour se protéger du soleil, et un spinnaker apparaît sur certains bateaux en complément de course ou pour le portant. La voile d'avant d'origine est échantillonnée à moins qu'un enrouleur n'ait été installé, et de petits winches d'écoute de foc se situent sur le hiloire du cockpit. Les acheteurs doivent noter que le bateau dispose d'une barre franche, d'un moteur hors-bord monté sur le tableau arrière et d'une baille arrière avec une pompe de cale accessible depuis le cockpit. Les échelles de bain étaient optionnelles et peuvent être absentes.
Ce qu'il faut inspecter
Les infiltrations par les vitrages sont dues aux moulures en aluminium, et les premières coques utilisaient des varangues en contreplaqué qui peuvent pourrir. L'accastillage de la quille pivotante s'use : le câble et les axes de pivotement peuvent nécessiter un remplacement en raison des mouvements latéraux, le ressort de frein du treuil de quille doit être surveillé, et certains propriétaires signalent que les boulons de hangar se desserrent ou se grippent. Les dalots de cockpit sont lents à évacuer l'eau et sous-dimensionnés, bien que de nombreux propriétaires aient ajouté des dalots de tableau arrière. Sur les bateaux plus anciens, un réservoir de gaz portable était placé dans un coffre de cockpit non isolé, ventilé vers le point le plus bas de la cale, une erreur corrigée ultérieurement. Les osmose sont rares sur les coques construites après le milieu des années 1980. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis, au Canada, au Royaume-Uni et en Australie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'état du pivot de quille et du câble de levage, vérifier l'étanchéité des vitrages et des dalots, rechercher des signes de pourriture dans les premières varangues en contreplaqué, et privilégier les coques de fin des années 1980 pour leur résistance à l'osmose. Une mise à niveau du mât et du gréement après 1976 est préférable, et un toit relevable avec des dalots supplémentaires sur le tableau arrière indique un exemplaire bien entretenu.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Catalina 22. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 19 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 6 | 39 623 € | — |
| mars 25 | 1 | 4 719 € | -88.1% |
| avr. 25 | 2 | 9 652 € | +104.5% |
| mai 25 | 6 | 1 930 € | -80.0% |
| juin 25 | 7 | 4 289 € | +122.2% |
| juil. 25 | 5 | 4 290 € | +0.0% |
| août 25 | 16 | 8 108 € | +89.0% |
| sept. 25 | 9 | 5 148 € | -36.5% |
| oct. 25 | 5 | 13 341 € | +159.2% |
| nov. 25 | 6 | 24 856 € | +86.3% |
| déc. 25 | 3 | 9 695 € | -61.0% |
| janv. 26 | 4 | 7 486 € | -22.8% |
| févr. 26 | 1 | 9 437 € | +26.1% |
| mars 26 | 7 | 4 290 € | -54.5% |
| avr. 26 | 7 | 4 976 € | +16.0% |
| mai 26 | 14 | 4 933 € | -0.9% |
| juin 26 | 4 | 5 275 € | +6.9% |
| juil. 26 | 10 | 5 362 € | +1.7% |
| août 26 | 8 | 6 197 € | +15.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Catalina 22 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 74 annonces (93.7%), suivi de Royaume-Uni et Australie.
Répartition par Pays
79 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 5 770 € | 74 | 21 | 93.7% |
| Royaume-Uni | 4 810 € | 2 | 1 | 2.5% |
| Australie | 1 787 € | 1 | 1 | 1.3% |
| Canada | 30 838 € | 1 | 0 | 1.3% |
| Allemagne | 2 200 € | 1 | 1 | 1.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 22Tu es ici | — | $ 6 500 | 79 | 24 |
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7 900 | 77 | 20 |
| J-Boats J/22 | 22.5' | $ 10 000 | 10 | 4 |