Catalina 22 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

在二手市场上，租赁版四舱布局更为常见，不过标准版和租赁版布局都有出现，且前租赁船源十分普遍。Mk II 带来了更长的升高式舱顶，并拥有更现代、宽敞的内部空间（取消了外部柚木甲板并扩大了甲板），而 Mk III 则采用了铅包玻璃钢摆动龙骨。一些 Mk II 船只还加装了带隐私帘的船用管道马桶。后期船只标配可在四个支架上抬升舱顶的升降舱顶，这在二手船队中也很常见。驾驶舱长而舒适，升降口采用三块舱盖板。

设备与常见升级

二手船队中常见的船主升级是加装遮阳棚（bimini），部分船只还增加了球帆以用于竞赛或顺风航行。原装前帆采用挂钩式固定，除非已安装卷收系统；驾驶舱围板上还配有小型前帆缭绳绞盘。买家应注意，该船采用舵柄操舵、艉挂式舷外机，并配有可通过驾驶舱操作的舱底泵的艉部储物舱。登船梯为选配件，可能缺失。

检查要点

窗户漏水通常可以追溯到铝制饰条，而最早建造的船体使用胶合板纵骨，可能会腐烂。摆动龙骨配件会磨损：由于频繁的左右摆动，钢缆和转轴销可能需要更换；龙骨绞盘离合器弹簧需要关注；并且有船主反映吊舱螺栓会松动或卡死。驾驶舱排水孔排水缓慢且尺寸偏小，不过许多船主都加装了艉板排水孔。较旧的船只曾将便携式汽油罐放置在非隔离的驾驶舱储物舱内，并通向舱底最低点，这一缺陷后来已得到修正。在 20 世纪 80 年代中期之后建造的船体上很少发现起泡（玻璃钢腐蚀）。 (1)

保有量与买家建议

这些船通常在美国、加拿大、英国和澳大利亚被发现。对于买家来说，检查清单非常直接：确认龙骨转轴和升降索（pennant）的状况，核实舷窗和排水孔是否有漏水，检查早期胶合板纵骨是否有腐烂，并且为了抗起泡腐蚀，建议选择 20 世纪 80 年代中期以后的船体。2000 年以后升级的桅杆和索具更佳，而带有额外艉板排水孔的升降式舱顶则表明该船维护良好。