Guide d'achat C&C 51 Custom
Acheter un C&C 51 Custom d'occasion signifie rechercher un croiseur canadien rare, conçu par Robert W. Ball et construit pour la première fois par le chantier C&C Yachts en 1986, avec au moins cinq coques d'origine et une sixième achevée après l'incendie du chantier en 1994. Ce modèle est désormais hors production, de sorte que l'acheteur doit bien comprendre les aménagements réels, les améliorations apportées et cette histoire documentée mais courte qui conditionne l'inspection.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines en version propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les configurations propriétaire comme ex-charter sont disponibles, et les exemplaires ex-charter sont fréquents. Le dernier coque, le Silent Partner II, a été construit avec une quille fixe plutôt que la dérive utilisée sur le reste de la classe ; un acheteur qui souhaite acquérir cette version à quille courte à tirant d'eau variable doit donc confirmer l'identité exacte du modèle avant de négocier.
Équipement et améliorations courantes
La climatisation et le chauffage sont fréquemment installés, ce qui rend la vie à bord très pratique. Les systèmes souvent présents incluent un dessalinisateur et un convertisseur pour des séjours prolongés en autonomie, ainsi qu'un spi asymétrique et une grand-voile sur enrouleur qui simplifient les manœuvres sur un sloop en tête de 51 pieds. Les acheteurs trouveront également fréquemment un propulseur d'étrave et des winches électriques pour les manœuvres de port et le réglage des voiles en équipage réduit, ainsi que du radar, de l'AIS, un pilote automatique et un traceur de cartes couvrant la navigation moderne. Un radeau de survie et une balise EPIRB complètent l'équipement de sécurité sur de nombreux bateaux, tandis que le pont en teck, une douche de cockpit et un lave-linge figurent parmi les améliorations de confort.
Ce qu'il faut inspecter
Les sources ne signalent aucun défaut structurel ou mécanique sur la conception elle-même. Le seul événement externe qui concerne les coques survivantes est l'incendie de 1994 à l'usine C&C à Niagara-on-the-Lake, qui a détruit trois bateaux en construction ; le dernier exemplaire a été achevé à partir d'une coque épargnée et lancé en 1997. Un acheteur doit vérifier l'identité de la coque et son historique de finition, car le Silent Partner II à quille fixe diffère de ses sœurs à dérive, et s'assurer que tout système de relevage hydraulique de dérive et de grutage fonctionne correctement, compte tenu du lest en plomb de la dérive. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont présents sur le marché américain. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle pratique est courte : confirmer si la coque est équipée d'une dérive ou d'une quille fixe Silent Partner II ; s'attendre à des aménagements en version propriétaire à trois cabines ou issus du charter ; rechercher la climatisation et les systèmes électriques en équipement de série ; et considérer l'incendie de 1994 et les travaux de finition ultérieurs comme une question de provenance plutôt que comme un défaut structurel, selon les sources consultées.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le C&C 51 Custom. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 2 | 167 300 € | — |
| sept. 25 | 1 | 167 300 € | 0.0% |
| mars 26 | 2 | 132 982 € | -20.5% |
| avr. 26 | 1 | 132 982 € | 0.0% |
| mai 26 | 2 | 150 141 € | +12.9% |
Où ils sont listés
Les annonces C&C 51 Custom couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces.
Répartition par Pays
6 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 132 982 € | 6 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1 129 000 | 65 | 19 |
| Hinckley Yachts Sou'wester 51 | 51.16' | $ 515 000 | 27 | 11 |
| Jeanneau Sun Odyssey 51 | 50.83' | $ 139 833 | 13 | 6 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61 900 | 9 | 1 |
| Hylas 51 | 51' | $ 167 000 | 8 | 3 |
| C&C 51 CustomTu es ici | — | $ 155 000 | 6 | 0 |