Guide d'achat Hylas 57
Chercher un Hylas 57 sur le marché de l'occasion signifie découvrir un plan de Bill Dixon qui a fait ses débuts en 2020 sous forme de sloop à carré central et pont surélevé, avec un maître-bau de 17 pieds. Il se compare aux modèles Oyster 565, Hallberg-Rassy 57 et Amel 60. Sur le marché de l'occasion, on trouve principalement des versions propriétaires à trois cabines, bien que des versions à quatre cabines et des bateaux issus du charter soient également disponibles. Le franc-bord élevé du bateau, ses vitrages de rouf enveloppants et son cockpit arrière divisé avec portique Targa le rendent facilement repérable au quai.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Hylas 57 était proposé en trois aménagements intérieurs : deux versions à trois cabines et deux salles d'eau, et une version à quatre cabines et deux salles d'eau. Sur le marché de l'occasion, les bateaux propriétaires à trois cabines sont plus courants, mais les deux aménagements sont présents, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Sur les versions à trois cabines, la cuisine s'étend le long du couloir tribord vers l'arrière jusqu'à la cabine propriétaire ; l'aménagement à quatre cabines place quant à lui la quatrième cabine dans ce même couloir et déplace la cuisine dans le carré, à bâbord de la descente. Dans les deux cas, l'intérieur est caractérisé par des placages clairs, un vernis blanc, des éclairages en encoignure et s'articule autour d'un carré spacieux.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Hylas 57 d'occasion disposent d'un équipement de croisière lourd. Les équipements les plus courants sont les batteries lithium, les panneaux solaires, un dessalinisateur, la climatisation, un hardtop, des winches électriques, un propulseur d'étrave, une grand-voile sur enrouleur et un foc autovireur — un ensemble de puissance, d'énergie et de manœuvres qui facilite la vie tranquille dans les tropiques et la navigation en équipage réduit. Un traceur de cartes, un radar, l'AIS, le pilote automatique et Starlink sont également courants, formant la suite de navigation et de communication attendue par les acheteurs aujourd'hui. Moins universel mais souvent présent, on trouve une configuration pour équipage réduit ; le chauffage et le spi asymétrique sont plutôt des ajouts occasionnels des propriétaires que des options standard.
What to Inspect
Le Hylas 57 est construit avec une quille à bulbe standard de huit pieds de tirant d'eau ou une quille à ailettes peu profonde d'un peu plus de six pieds, un double safran et une grand-voile sur enrouleur dans le mât à double étage de barres de flèche avec un gréement de voiles d'avant Solent. Vérifiez quel type de quille est installé, confirmez que le système d'enrouleur dans le mât et les haubans de Solent sont entretenus, et inspectez l'évacuation du cockpit arrière divisé ainsi que les fixations du portique de poupe Targa. La coque utilise une âme en sandwich à cellules fermées infusée sous vide depuis la construction de 2020, il convient donc d'inspecter l'intégrité de l'âme aux points de forte charge.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Hylas 57 sont les États-Unis, les Bahamas et le Royaume-Uni. Pour un acheteur, les points clés sont simples : choisissez une version à trois ou quatre cabines selon que vous recherchez un passage ou une cuisine dans le carré, confirmez le type de quille en fonction de votre zone de navigation, et attendez un équipement commun bien fourni comprenant des batteries lithium, des panneaux solaires, un dessalinisateur et un propulseur d'étrave. Inspectez le gréement sur enrouleur et la coque en sandwich, et considérez le chauffage ou le spi asymétrique comme des options négociables plutôt que comme des éléments indispensables.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hylas 57. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 2 006 301 € | — |
| oct. 25 | 4 | 2 497 841 € | +24.5% |
| nov. 25 | 2 | 1 560 704 € | -37.5% |
| janv. 26 | 8 | 1 690 503 € | +8.3% |
| févr. 26 | 3 | 2 404 172 € | +42.2% |
| mars 26 | 1 | 1 779 712 € | -26.0% |
| avr. 26 | 5 | 1 690 503 € | -5.0% |
| mai 26 | 1 | 1 690 503 € | 0.0% |
| juin 26 | 3 | 1 515 654 € | -10.3% |
| sept. 26 | 2 | 2 589 858 € | +70.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Hylas 57 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 16 annonces (69.6%), suivi de Bahamas et Colombie.
Répartition par Pays
23 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 1 690 503 € | 16 | 0 | 69.6% |
| Bahamas | 1 779 712 € | 4 | 0 | 17.4% |
| Colombie | 2 579 284 € | 1 | 1 | 4.3% |
| Royaume-Uni | 2 600 431 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Thaïlande | 2 600 431 € | 1 | 1 | 4.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 57 | 58.33' | $ 408 898 | 97 | 21 |
| Bavaria C57 | 54.89' | $ 699 515 | 47 | 8 |
| Hylas 57Tu es ici | — | $ 1 895 000 | 25 | 2 |
| Hallberg-Rassy 57 | 60.5' | $ 2 574 450 | 20 | 3 |
| Fountaine Pajot Sanya 57 | 56.63' | $ 1 002 508 | 19 | 10 |
| Solaris 58 | 57.25' | $ 1 145 323 | 14 | 1 |
| Beneteau Sense 57 | 58.33' | $ 549 405 | 6 | 0 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 045 610 | 3 | 2 |
| Oyster 595 | 62.5' | $ 4 242 321 | 2 | 1 |