Conception et construction
Le Catspace est construit par les équipes du Catana Group selon l'approche générale partagée par toute la gamme Bali : un pont avant en composite massif à la place d'un trampoline, de grands vitrages coulissants sur les côtés des cabines et des quilles courtes fixes liées à des coques larges dotées d'une grande capacité de charge grâce à ces mêmes quilles courtes. Ces coques larges et la plateforme rigide du pont avant confèrent au bateau un comportement stable et amorti, loin des sensations volage des multicoques plus légers. Le poids lège affiché est de 20 838 livres, montant à 28 404 livres à pleine charge, et la certification CE autorise jusqu'à 10 personnes en catégorie A et 28 en catégorie D. La surface de pont utile de 757,5 pieds carrés témoigne de l'espace ouvert et habitable recherché par cette aménagement. (1)
Gréement et manœuvres
En haut, le poste de barre est situé à tribord et entouré de coussins sur les côtés et à l'arrière, un détail de confort pour la personne qui se trouve également au poste de barre à roue, lui aussi à tribord. Contrairement au plus grand Bali 4.6, le Catspace place ses winches à portée de main depuis la barre à roue, ce qui permet de gérer facilement les voiles en équipage réduit. La surface de voilure standard est de 807 pieds carrés, pouvant s'ouvrir jusqu'à une surface maximale au près de 1 087 pieds carrés. Avec environ 15 nœuds de vent, les navigateurs d'essai ont constaté que sa vitesse au près serré était d'environ 4 nœuds au compteur, et juste sous les 6 nœuds au largue dans une rafale plus soutenue — des chiffres modestes qui offraient toutefois une navigation confortable dans les conditions testées. (1)
Aménagements
À l'intérieur, le Catspace suit la philosophie de Bali qui consiste à fusionner l'espace intérieur et extérieur. Il n'y a pas de seconde porte menant au pont avant ; à la place, une grande vitre centrale s'ouvre pour laisser entrer la brise. Les zones de détente se situent sur le pont avant rigide et également sur le flybridge, prolongeant l'espace de vie bien au-delà du carré. L'accès à ce flybridge se fait par des escaliers depuis les passavants latéraux, avec des mains courantes placées là où elles sont nécessaires, un détail d'aménagement qui procure une sensation de sécurité sous les pieds. La cuisine dispose d'un réfrigérateur de type domestique, une autre caractéristique transposée dans toute la gamme. (1)
Notes sur la propriété et l'aménagement
Le Catspace et le Bali 4.6 ont été présentés lors du salon d'Annapolis à l'automne 2022, avant de faire leur débuts régionaux en Amérique du Nord cet automne dernier au United States Sailboat Show à Annapolis, dans le Maryland. La structure du bateau — pont avant rigide, quilles fixes et coques larges — est cohérente avec la philosophie de gamme du chantier. Pour un propriétaire, ce choix de construction et la plateforme rigide suggèrent une faible torsion structurelle et un intérieur silencieux sous charge. (1)
Le verdict
Le Catspace est un catamaran de croisière axé sur le volume qui sacrifie la vitesse pure dans le petit temps au profit d'une grande habitabilité et d'une plateforme rigide et confortable. Son style audacieux, ses espaces de détente ouverts sur le pont avant et son accès au flybridge en font un candidat sérieux pour la navigation côtière et l'exploration des îles, tandis que les winches à portée de main et le poste de barre amorti conviennent parfaitement aux équipages de deux personnes.
Les points forts
- Pont avant en composite massif et coques à quille fixe offrant une grande capacité de charge
- Surface de pont utile généreuse de 757,5 pieds carrés et maître-bau de 21'5"
- Winches à portée de main depuis la barre ; poste de barre droit sur coussins
- Bon accès au flybridge avec des mains courantes pratiques ; espaces de détente sur le pont avant et le flybridge
Points faibles
- Vitesse modeste au près serré et au largue dans le vent médium
- Pas de seconde porte sur le pont avant ; dépend de la fenêtre centrale pour le vent par l'avant
