Aphrodite 29/291 à vendre et aperçu du marché

Carl Beyer·1980·~100 hulls·Rex Marin
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Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
29.2' · 8.9 m
Dépl.
5 071 lbs · 2 300 kg
Première année
1980

L'Aphrodite 29/291 est un voilier de croisière en fibre de verre de 29 pieds dessiné par Carl Beyer pour le chantier suédois Rex Marin, dont la production a débuté en 1980 avec cent coques construites. Les vingt premières ont quitté le chantier portant l'appellation Aphrodite 291, et à partir de 1982, le même bateau a été vendu sous le nom d'Aphrodite 29 — tous étant proposés en kit pour une construction amateur. La patte de Beyer se retrouve dans son gréement de sloop fractionné sur une coque aux lignes fines dotée d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, un aménagement qui place ce modèle résolument parmi les croiseursrégatiers scandinaves pratiques du début des années 1980, plutôt que parmi les modèles hauturiers plus lourds d'une décennie précédente.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
19 585 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
2
Allemagne (66.7%) · Suède (33.3%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Aphrodite 29/291

Acheter un Aphrodite 29/291 d'occasion signifie rechercher un petit plan de Carl Beyer construit en kit par le chantier suédois Rex Marin, avec une centaine d'exemplaires commencés en 1980 et les vingt premiers vendus sous le nom de 291 avant que le nom ne change. Comme chaque bateau était proposé pour une finition à domicile, aucun ne présentera les mêmes standards de construction, et la tâche de l'acheteur est moins liée à la réputation du modèle qu'à la carène spécifique qui se trouve devant lui.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 29/291 est un croiseur fractionné de 29 pieds doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, affichant un tirant d'eau d'environ 5,4 pieds. À l'intérieur, il propose cinq couchettes avec une cuisine et un WC, les aménagements étant finis en teck. Son maître-bau étroit permet de conserver une cabine compacte, mais le nombre de couchettes et la présence d'un cabinet de toilette séparé en font un véritable voilier de week-end plutôt que de simple bateau de jour.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, un foc autovireur et un pilote automatique sont fréquemment installés, ce qui facilite grandement la navigation côtière en équipage réduit sur un bateau de cette taille. Les motorisations d'origine étaient un Yanmar 1GM10 ou un Volvo Penta MD5 en ligne d'arbre ; l'acheteur doit confirmer le modèle installé et son état. En dehors de cela, le caractère de construction en kit signifie que les choix de navigation et de gréement ont souvent été faits par les propriétaires successifs, il convient donc d'évaluer chaque configuration de manœuvre de voiles selon ses propres qualités.

Ce qu'il faut inspecter

Le risque principal de ce modèle réside dans sa construction amateur : le bateau ayant été vendu pour être fini par l'acheteur, la qualité de chaque coque peut varier. Il convient donc d'examiner de près les liaisons coque-pont, la stratification des cloisons et l'étanchéité de l'accastillage à la recherche de signes de travail amateur ou de variations de qualité. La quille est en fonte plutôt qu'en plomb ; vérifiez donc l'absence de rouille sur l'aileron, de cloques sur la peinture ou de perte de section là où le revêtement a cédé, ce qui représente un risque de corrosion pour une quille en fonte. Confirmez que l'installation du moteur — qu'il s'agisse d'un Yanmar ou d'un Volvo — est solidement montée et que l'alignement de l'arbre d'hélice semble correct, car le bateau a été proposé en kit. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent en Allemagne et en Suède. Avant de vous engager, procédez aux vérifications suivantes :

  • Vérifiez que les liaisons coque-pont présentent un fini uniforme et professionnel
  • Examinez la quille en fonte pour détecter toute corrosion ou dégradation du traitement
  • Confirmez quel moteur est installé et inspectez ses silentblocs
  • Testez le foc autovireur et le pilote automatique si le bateau en est équipé
  • Contrôlez l'intérieur en teck pour repérer d'éventuels signes de pourriture autour des hublots et de l'accastillage

Où ils sont listés

Les annonces Aphrodite 29/291 couvrent 2 pays. Allemagne arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de Suède.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne21 092 €2066.7%
Suède16 070 €1033.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sadler 2928.42'$ 17 1606114
Hallberg-Rassy 2929.2'$ 41 8215110
Vindö 4030.94'$ 22 622277
Hanse 29129.2'$ 22 167122
Delphia 2928.2'$ 38 18360
Aphrodite 29/291Tu es ici—$ 22 16730

Questions fréquentes

01Combien coûte un Aphrodite 29/291 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Aphrodite 29/291 d'occasion sur les 12 derniers mois est 19 585 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Aphrodite 29/291 sont à vendre ?+
3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Aphrodite 29/291 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Aphrodite 29/291 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (66.7%), Suède (33.3%).
04Les annonces Aphrodite 29/291 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Aphrodite 29/291 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 2.3% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Aphrodite 29/291 ?+
Les modèles comparables incluent Sadler 29, Hallberg-Rassy 29, Vindö 40. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.