Aphrodite 29/291 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Aphrodite 29/291 betekent dat u kijkt naar een klein, zelfbouwontwerp van Carl Beyer van de Zweedse werf Rex Marin, met honderd exemplaren die in 1980 zijn gestart en de eerste twintig verkocht als de 291 voordat de naam veranderde. Omdat elke boot voor zelfafbouw werd aangeboden, zullen er geen twee dezelfde bouwkwaliteit vertonen, en de taak van de koper draait minder om de reputatie van het model en meer om de specifieke romp die u voor zich heeft.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De 29/291 is een 29-voets fractioneel getuigde toerzeiler met een vinkiel en vrijhangend roer, met een diepgang van ongeveer 5,4 voet. Benedendeks biedt ze plaats aan vijf slaapplaatsen met een kombuis en een toilet, afgewerkt in teak. De geringe breedte houdt de kajuit compact, maar door het aantal slaapplaatsen en het aparte toilet is het een echte boot voor weekenden weg in plaats van een dagzeiler.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn een zelfkerende fok en een stuurautomaat vaak al gemonteerd, wat samen het kustzeilen met een kleine bemanning op een boot van deze omvang eenvoudig maakt. De originele motoropties waren een Yanmar 1GM10 of een Volvo Penta MD5 op schroefas, en een koper moet controleren welke motor er is geïnstalleerd en in wat voor staat deze verkeert. Bovendien betekent het zelfbouwcharter karakter dat de navigatie- en zeilbediening vaak door de eigenaar is gekozen; beoordeel daarom de zeilconfiguratie van elke boot op zichzelf.
Wat te inspecteren
Het grootste risico bij dit ontwerp is de zelfbouw: omdat de boot werd verkocht om door de koper afgebouwd te worden, kan de kwaliteit van elke romp variëren. Inspecteer de romp-dekverbindingen, de laminering van de schotten en het monteren van het beslag nauwkeurig op tekenen van amateuristisch werk en kwaliteitsverschillen uit zelfbouw. De kiel is van ijzer in plaats van lood, dus controleer of er roestvorming, blazen op de verf of delaminatie is waar de coating is weggegaan (wat het risico op corrosie van een ijzeren kiel vergroot). Controleer of de motorinstallatie — of het nu een Yanmar of Volvo is — stevig gemonteerd is en of de uitlijning van de schroefas correct is, aangezien de boot als bouwpakket is aangeboden. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze boten komen voor in Duitsland en Zweden. Voordat u zich committeert, is het verstandig de volgende punten te controleren:
- Controleer de romp-dekverbindingen op een gelijkmatige, professionele afwerking
- Raak de gietijzeren kiel aan om corrosie of loslatende verf te detecteren
- Bevestig welke motor er is gemonteerd en inspecteer de motorsteunen
- Test de zelfkerende fok en de stuurautomaat als deze aanwezig zijn
- Controleer het teakhouten interieur op rot rond patrijspoorten en beslag
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Aphrodite 29/291. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 3 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 26 | 1 | € 22.598 | — |
| apr 26 | 1 | € 19.585 | -13.3% |
| mei 26 | 1 | € 16.070 | -18.0% |
Waar ze vermeld staan
Aphrodite 29/291 advertenties beslaan 2 landen. Duitsland voert de lijst aan met 2 advertenties (66.7%), gevolgd door Zweden.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 29 | 28.42' | $ 17.160 | 61 | 14 |
| Hallberg-Rassy 29 | 29.2' | $ 41.821 | 51 | 10 |
| Vindö 40 | 30.94' | $ 22.622 | 27 | 7 |
| Hanse 291 | 29.2' | $ 22.167 | 12 | 2 |
| Delphia 29 | 28.2' | $ 38.183 | 6 | 0 |
| Aphrodite 29/291Je bent hier | — | $ 22.167 | 3 | 0 |