Guía del comprador del Westerly Regatta 290
Buscar en el mercado de ocasión un Westerly Regatta 290 significa contemplar uno de los solo once construidos entre 1993 y 1997, un sloop de 29 pies diseñado por Dubois que salía de fábrica con una quilla de aleta de cinco pies o con una configuración de quilla de balance de tres pies y cuatro pulgadas. El interior de la gama Regatta de Ken Freivokh ofrece al barco siete plazas para dormir y un único aseo, y el casco con bañera de popa lleva el código de velas del R290 con una vela mayor de 208 pies cuadrados y un génova N.º 1 de 236 pies cuadrados.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Regatta 290 comparten la misma estructura de bañera trasera y un interior con siete plazas, pero la variable clave es el tipo de quilla. La versión de quilla de aleta cala cinco pies y se adaptará mejor a amarres más profundos, mientras que el barco de quillas gemelas se sitúa a tres pies y cuatro pulgadas, siendo el objetivo ideal para fondeaderos que se quedan en seco o para navegar en aguas poco profundas. Ambos disponen de un solo aseo, por lo que la elección del comprador se reduce a la tolerancia al calado y a si la capacidad de varar poco importa más que el rendimiento de ceñida.
Equipamiento y mejoras habituales
En los ejemplares de ocasión, es habitual encontrar winches eléctricos, así como piloto automático y plotter cartográfico. Para un comprador, este conjunto significa que la maniobra pesada en el mástil y en los winches principales suele estar ya motorizada, y que el núcleo de navegación suele estar instalado; sin embargo, debe verificar la unidad de transmisión del piloto automático y que el plotter esté montado en un lugar desde donde sea legible desde el puesto de mando. (1)
Qué inspeccionar
La inspección se centra en confirmar la configuración final del barco. Compruebe el tipo de quilla frente al calado —cinco pies indican la versión de aleta, tres pies y cuatro pulgadas la de quillas gemelas— y confirme que la cifra del lastre coincida, ya que el casco de quillas gemelas pesa 3.329 libras y la versión de aleta 2.987 libras. Verifique que los siete camarotes y el aseo individual estén intactos, y confirme el código de velas R290 en la mayor y el génova originales para asegurarse de que está ante un verdadero Regatta 290 y no ante un hermano gemelo de Merlin.
Disponibilidad y recomendación para el comprador
El mercado típico para estos barcos es el Reino Unido.
- Confirme si es de quilla de aleta o de quillas gemelas según el calado.
- Adapte el lastre al tipo de quilla.
- Verifique que disponga de siete literas y un aseo.
- Revise la identificación de las velas del R290.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Westerly Regatta 290. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 26.246 € | — |
| abr 26 | 1 | 21.581 € | -17.8% |
| jun 26 | 2 | 22.747 € | +5.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Westerly Regatta 290 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 4 anuncios.
Desglose por País
4 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 22.747 € | 4 | 2 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 29 | 28.42' | $ 17.604 | 69 | 13 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.477 | 59 | 13 |
| Catalina 309 | 32.75' | $ 74.500 | 37 | 7 |
| Delphia 29 | 28.2' | $ 39.730 | 7 | 0 |
| Westerly Regatta 290Estás aquí | — | $ 26.508 | 4 | 2 |