Watkins 29: veleros en venta y panorama del mercado

Walter Scott/Watkins·1984 – 1988·~60 hulls·Watkins Yachts
Watkins 29 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
28.92' · 8.81 m
Despl.
8800 lbs · 3992 kg
Primer año
1984

El Watkins 29, también conocido como W29, es un velero estadounidense diseñado por Walter H. Scott junto con Watkins y presentado por primera vez en 1984. Watkins Yachts construyó 60 unidades entre 1984 y 1988, año en que una versión ligeramente revisada con espejo de popa invertido fue redesignada como Watkins 30; la producción combinada de los W29 y W30 alcanzó los 88 cascos antes de que cerrara el astillero. Con poco menos de 29 pies de eslora total, una manga de 10,33 pies y un desplazamiento de 8.800 libras soportadas por una quilla de aleta con lastre interno de 3.900 libras y un calado de cuatro pies, se sitúa entre los cruceros más pesados de su clase de eslora, sin embargo, sus proporciones y su estructura documentada cuentan la historia coherente de un pequeño crucero costero diseñado con un único propósito.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
2156 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Watkins 29

El Watkins 29 es un velero de crucero costero de construcción estadounidense producido desde 1984, con 60 unidades completadas entre 1984 y 1988 antes de que el diseño se modificara para convertirse en el Watkins 30. En el mercado de ocasión, es un barco pequeño de estructura integrada cuyo valor radica en un práctico interior de cinco plazas y una sencilla configuración diésel Yanmar, más que en la velocidad o en un pedigrí de navegación de altura.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los W29 comparten la misma distribución básica: un camarote de proa en V, un aseo a babor, armarios a estribor y un salón principal con una mesa plegable donde el sofá de babor se convierte en litera doble y el de estribor es individual. Un camarote de popa se sitúa a popa por babor, y la cocina está a estribor al pie del tambucho, equipada con fregadero, fogón y nevera de hielo. La altura interior es de unos generosos 75 pulgadas para su eslora. Los escalones del tambucho se retiran para exponer el motor, y el pozo de anclas de proa recibe su cabo a través de un tubo montado en el casco. Algunos barcos se describen con un camarote de popa y un camarote de proa en V, ambos dobles, pero el camarote de popa estándar con litera de popa o sofá-litera sigue siendo la configuración típica que encontrarán los compradores.

Equipamiento y mejoras habituales

El agua caliente es un elemento habitual en los barcos de ocasión, lo que refleja una mejora práctica para el crucero frente al sistema original de agua a presión. Más allá de eso, los grupos de equipamiento más importantes para un comprador son la energía y la potencia —las baterías dobles estándar de 12 voltios en paralelo sobre un alternador Hitachi de 35 amperios, con un motor diésel Yanmar 2GM20 de 18 caballos o 3GM30 de 27 caballos— y la cocina y el confort, donde las neveras de hielo originales y las cocinas de dos fogones con cardán pueden haber sido renovadas. La ventilación es constante en toda la clase, con ocho portillos practicables y una escotilla de cubierta, y el gobierno con pedestal Edson con cable de acero inoxidable y cuadrante es un punto de continuidad estructural más que un elemento de mejora.

Qué inspeccionar

El casco y la cubierta son de fibra de vidrio moldeada de una sola pieza con núcleo de contrachapado en el techo de la cabina, cubierta, asientos y el plan de la bañera, por lo que cualquier zona blanda en estas áreas con núcleo merece una inspección minuciosa. La unión casco-cubierta es embridada, sellada con adhesivo y fijada con tornillos bajo una regala de aluminio, y la quilla es integral con lastre interno; inspeccione la unión embridada casco-cubierta y el asentamiento de la regala para detectar cualquier separación o corrosión en los pernos de quilla. Las zonas de los cadenotes tienen refuerzos moldeados, pero se debe comprobar que la jarcia de varilla de acero inoxidable y los cadenotes pasantes no presenten corrosión por fisuras. La mecha del timón es de acero inoxidable soldada a una pala interna de acero dentro de un timón de espuma, un detalle que vale la pena inspeccionar para descartar cualquier filtración de agua en la piel del timón. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que la cubierta y el plan con núcleo son sólidos, verificar el sellado casco-cubierta y los pernos de la regala, revisar si los cadenotes y el timón presentan corrosión, y confirmar qué motor Yanmar está instalado y su historial de mantenimiento. Un W29 bien mantenido es un crucero compacto y muy bien unificado con un auténtico confort interior para su eslora.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Watkins 29 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos2156 €11100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Sadler 2928.42'$ 17.5357114
Moody 2929.53'$ 16.925378
Delphia 2928.2'$ 39.57370
Watkins 29Estás aquí$ 250011

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Watkins 29 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Watkins 29 de ocasión en los últimos 12 meses es 2156 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Watkins 29 hay en venta?+
1 anuncio de Watkins 29 se ha publicado en los últimos 90 días, y se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Watkins 29 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Watkins 29 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Watkins 29?+
Los principales mercados de anuncios de Watkins 29 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Watkins 29?+
Modelos comparables son Sadler 29, Moody 29, Delphia 29. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.