Guía del comprador del Tartan 27
Buscar un Tartan 27 de segunda mano significa considerar un velero con orza Sparkman & Stephens construido entre 1961 y 1980, con 712 unidades botadas y una pequeña serie licenciada desde California. Estos barcos se dividen entre la distribución original con carroza baja y el 27-2 a partir de 1977, que presenta un arrufo elevado y un camarote más redondeado; ambas versiones comparten el mismo carácter esencial de navegación. Como primer diseño de fibra de vidrio del astillero, sigue siendo un espectáculo habitual en el mercado de ocasión de los Estados Unidos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Los primeros barcos muestran una cocina a medio barco frente a un comedor a babor, un camarote de popa expuesto y un aseo diminuto a proa del camarote de proa en V, mientras que los modelos 27-2 posteriores cuentan con una cocina a popa frente a un escritorio con nevera de hielo para cartas, sofás-litera y un aseo más grande. La cubierta posterior a 1977 también eliminó la voluminosa carroza y alargó la bañera al estilo de 1973, pero elevó el pantoque sin necesidad de un nuevo molde de casco, creando una unión de cubierta exterior más vulnerable. Cualquiera de las distribuciones resulta angosta en comparación con los veleros de 27 pies actuales, sin embargo, tanto la nevera de hielo con apertura a la bañera de los primeros como la mesa de cartas de los últimos tienen sus adeptos.
Equipamiento y mejoras habituales
Es habitual encontrar spinnakers y sus primos asimétricos, lo que refleja el pasado de regatas de club del barco, y los pilotos automáticos con plotter cartográfico son igualmente comunes en la flota de ocasión para la navegación con tripulación reducida. Más allá de estos, los compradores deben prestar atención al historial del motor estándar: la mayoría de los barcos llevan el motor de gas Universal Atomic 4, con una minoría de diésel Farymann que los propietarios consideran falto de potencia y con muchas vibraciones. No aparecen otros niveles de equipamiento con la frecuencia suficiente como para destacar, por lo que las mejoras en lonas y maniobra de velas suelen ser iniciativas de los propietarios más que estándares de fábrica.
Qué inspeccionar
El defecto más mencionado es la delaminación de la cubierta con núcleo de balsa, especialmente alrededor de los cadenotes. La madera bajo el tintero del mástil se pudre debido a las filtraciones por las fogonaduras y puede colapsar, arrastrando consigo los mamparos cercanos, mientras que la mecha del timón funciona sin cojinete y se desgasta con holgura en su tubo. El pivote puede erosionarse hasta que la pala del timón solo cuelgue de su cabo de la caña, y este último puede cortar el tubo del tronco de la caña; las válvulas de compuerta de los grifos de fondo deben cambiarse por grifos marinos reales, y originalmente no se instalaron contraplacas bajo el equipo de cubierta. Algunos depósitos de gasolina tienen fugas, el listón de teca se rompe con frecuencia y la obra muerta pintada con gelcoat se descama gravemente. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El Tartan 27 de segunda mano se encuentra en el mercado de los Estados Unidos, con configuraciones tanto originales como 27-2 en circulación. Una lista de comprobación práctica para cualquier candidato serio:
- Golpee la cubierta de balsa en cada cadenote para detectar delaminaciones.
- Inspeccione la madera del tintero del mástil y los mamparos circundantes en busca de podredumbre.
- Verifique el estado de los cojinetes de la mecha del timón y del cabezal de la caña.
- Confirme la integridad del pivote de la orza y del tronco de la orza.
- Reemplace las válvulas de compuerta por grifos de fondo; añada contraplacas.
- Pruebe el depósito de combustible en busca de fugas; reserve presupuesto para renovar el listón de regala y el gelcoat.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Tartan 27. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | 6868 € | — |