Guía del comprador del Swan 82 S
Buscar en el mercado de ocasión un Swan 82 S significa contemplar una de las siete versiones con salón elevado del crucero-regata de altura de Germán Frers, construido por Oy Nautor AB en Finlandia entre 2002 y 2012. Se trata de grandes cascos de fibra de vidrio con molduras de madera, un desplazamiento de 90.400 libras y un motor Volvo D-4 o Yanmar 4LH-STE de 180 CV bajo cubierta, por lo que el velero de ocasión que inspeccione es una plataforma de altura seria y no un barco de día poco utilizado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Tanto las versiones de tres camarotes para armador como las de cuatro camarotes para chárter aparecen en el mercado de ocasión, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La distribución estándar de tres camarotes ofrece seis plazas para dormir con dos camarotes litera a proa y un camarote de popa con cama isla, una cocina en U a babor y una mesa de cartas enfrente. Las conversiones para chárter sacrifican algo de privacidad del armador a cambio de camarotes adicionales, por lo que confirme qué distribución tiene un barco específico antes de presupuestar la renovación del cableado o los cambios de literas.
Equipamiento y mejoras habituales
Muchos barcos en el mercado cuentan con hardtop, winches eléctricos, un Code Zero y un plotter cartográfico como equipamiento habitual. Para un comprador, el hardtop y los winches eléctricos reducen la carga de trabajo de la tripulación en un aparejo a tope de palo con una vela mayor de 1.754 pies cuadrados, mientras que un Code Zero amplía el rango con poco viento sin necesidad de un inventario completo para navegar a un largo. Se espera encontrar un plotter cartográfico en el puesto de mando, pero verifique el resto del equipo de navegación de forma independiente en lugar de dar por sentada una modernización total.
Qué inspeccionar
El historial de construcción conocido muestra que el casco es predominantemente de fibra de vidrio con molduras de madera, por lo que se debe prestar atención a las uniones de madera y a cualquier zona donde haya podido entrar humedad alrededor de los herrajes. Una inspección precompra estándar centrada en el historial de mantenimiento del aparejo, la quilla y el motor sigue siendo el camino práctico. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Los mercados típicos para estos barcos son Grecia y España. Para un comprador, la breve lista de comprobación es: confirmar si la distribución es de armador o de ex-charter, verificar el aparejo del hardtop y el winche eléctrico, revisar los registros de servicio de Volvo o Yanmar y realizar una inspección de las uniones de los molduras de madera en el casco de fibra de vidrio.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Swan 82 S. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 1.949.504 € | — |
| jul 25 | 1 | 249.936 € | -87.2% |
| abr 26 | 3 | 1.879.523 € | +652.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Swan 82 S abarcan 2 países. Grecia encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de España.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 70 | 69.58' | $ 899.000 | 15 | 2 |
| CNB Yachts 76 | 76.02' | $ 2.551.957 | 13 | 3 |
| Oyster 82 | 81.92' | $ 1.295.000 | 9 | 4 |
| Fountaine Pajot Thira 80 | 78.67' | $ 1.210.440 | 9 | 1 |
| Swan 80 | 81.69' | $ 2.330.554 | 7 | 2 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |
| Nautor Swan 82 SEstás aquí | — | $ 2.190.721 | 3 | 0 |