Swan 82 S Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Swan 82 S auf dem Markt bedeutet, sich für eine der sieben Versionen mit erhöhtem Salon von Germán Frers' Hochsee-Regatta-/Fahrtenyacht zu entscheiden, die zwischen 2002 und 2012 von Oy Nautor AB in Finnland gebaut wurden. Dies sind große GFK-Rümpfe mit Holzinnenausbau, einer Verdrängung von 90.400 Pfund und einem 180 PS starken Volvo D-4 oder Yanmar 4LH-STE unter Deck. Das gebrauchte Boot, das Sie besichtigen, ist also eine solide Hochseeyacht und kein leicht genutzter Daysailer.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Sowohl Eigner-Layouts mit drei Kabinen als auch Charter-Versionen mit vier Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt zu finden, wobei Ex-Charterboote häufig vorkommen. Das Standard-Layout mit drei Kabinen bietet sechs Schlafplätze mit zwei Vorschiffskojen und einer Achterkabine mit Inselbett, einer U-Küche an Backbord und einer Navigationsecke gegenüber. Charter-Umbauten tauschen etwas Eignerpersönlichkeit gegen zusätzliche Kabinen ein. Stellen Sie daher vor der Planung von Umrüstungen am Schaltplan oder der Veränderung von Kojen fest, welches Layout das jeweilige Boot hat.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Viele Boote auf dem Markt sind mit Hardtop, elektrischen Winschen, Code Zero und Kartenplotter als Standardausstattung zu haben. Für einen Käufer reduzieren das Hardtop und die elektrischen Winschen die Arbeit für die Crew bei einem Masttopp-Rigg mit einem Großsegel von 1.754 Quadratfuß, während ein Code Zero den Revierbereich bei leichtem Wind erweitert, ohne dass eine komplette Segelgarderobe für raume Kurse benötigt wird. Ein Kartenplotter am Steuerstand ist heute selbstverständlich, überprüfen Sie jedoch den Rest der Navigationselektronik unabhängig, anstatt von einer vollständigen Modernisierung auszugehen.
Was zu inspizieren ist
Die bekannte Bauhistorie zeigt, dass der Rumpf überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen besteht. Achten Sie daher auf die Holz-GFK-Verbindungen und alle Bereiche, in denen Feuchtigkeit durch Beschläge eindringen könnte. Ein standardmäßiges Gutachten vor dem Kauf, das sich auf den Wartungshistorie von Rigg, Kiel und Motor konzentriert, bleibt der praktische Weg. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für diese Boote sind Griechenland und Spanien. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie das Layout (Eigner- oder Ex-Charterversion), prüfen Sie die Ausrüstung mit Hardtop und elektrischer Winsch, überprüfen Sie die Wartungshistorie von Volvo oder Yanmar und lassen Sie die Verbindungen der Holzverzierungen im GFK-Rumpf von einem Gutachter inspizieren.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Swan 82 S. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 25 | 1 | 1.950.000 € | — |
| Juli 25 | 1 | 250.000 € | -87.2% |
| Apr. 26 | 3 | 1.880.000 € | +652.0% |
Wo sie gelistet sind
Swan 82 S Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Griechenland führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Spanien.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | 1.915.000 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Spanien | 250.000 € | 1 | 0 | 33.3% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 70 | 69.58' | $ 899.000 | 15 | 2 |
| CNB Yachts 76 | 76.02' | $ 2.552.230 | 13 | 3 |
| Oyster 82 | 81.92' | $ 1.295.000 | 9 | 4 |
| Fountaine Pajot Thira 80 | 78.67' | $ 1.210.440 | 9 | 1 |
| Swan 80 | 81.69' | $ 2.330.804 | 7 | 2 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |
| Nautor Swan 82 SDu bist hier | — | $ 2.190.956 | 3 | 0 |