Guía del comprador del Southern Cross 39
Buscar en el mercado de ocasión un Southern Cross 39 significa buscar un cúter diseñado por Thomas Gillmer y construido por C. E. Ryder que se fabricó en los Estados Unidos entre 1981 y 1990. Es un crucero de 39 pies y 21 000 libras con un timón sobre skeg y quilla de aleta, planeado para distancias oceánicas más que para lucirse en el pantalán. La flota de ocasión se divide entre cascos acabados por el astillero y otros completados por sus propietarios, y ese historial define lo que usted inspeccionará.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles ambas; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. Los primeros 13 cascos fueron construidos en astillero por Ryder, mientras que los barcos posteriores eran kits para su finalización por parte del propietario, algunos de los cuales se etiquetaron más tarde como modelos Gilmer para distinguirlos de los veleros de fábrica. El comprador debe determinar rápidamente qué linaje representa un anuncio, ya que la calidad de los acabados y la documentación pueden diferir entre un barco terminado por Ryder y uno finalizado por el propietario. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Los paneles solares y Starlink se instalan habitualmente en los Southern Cross 39 de ocasión actuales, y la plataforma de baño es otra adición común. Las mejoras habituales que más importan a un crucerista incluyen una potabilizadora, baterías de litio, un inversor, una lavadora, un bimini, AIS y un plotter cartográfico; en conjunto, indican que el barco está preparado para una vida independiente y conectada a bordo. Otras mejoras del armador menos comunes pero de gran trascendencia son los generadores eólicos, los gennakers o velas asimétricas para travesías con vientos portantes, los winches eléctricos, un congelador, agua caliente, una capota antirrociones, ducha en bañera, radar, piloto automático y una EPIRB. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia (solar, litio, inversor, potabilizadora) es la verdadera prueba de si el barco puede mantenerse autónomo; el conjunto de lona y maniobra de velas (bimini, capota antirrociones, gennaker) habla del confort de la tripulación y de la velocidad con vientos alisios.
Qué inspeccionar
La principal distinción mecánica es la hélice. Los primeros modelos presentaban una transmisión en V con una hélice expuesta, mientras que las versiones posteriores trasladaron la hélice a un orificio en el timón para una mejor protección. Confirme qué configuración tiene su candidato y revise si la hélice expuesta de las primeras unidades presenta daños por impacto o abrasión. Además, verifique el historial de construcción en kit en cualquier casco terminado por el propietario, ya que los primeros 13 fueron construidos en astillero y el resto estuvieron disponibles como kits para su finalización por parte del armador. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Southern Cross 39 se pueden encontrar en el mercado de los Estados Unidos. Al subir a bordo, compruebe: qué número de casco tiene y si está acabado por el astillero o por el propietario; si la hélice es la versión expuesta de las primeras unidades frente a la de paso de timón de las últimas; la presencia de mejoras de crucero habituales (litio, potabilizadora, plotter cartográfico); y el estado de los interiores de tres camarotes procedentes de chárter si ese es el distribución ofrecida. Sigue siendo un cúter de altura estable y pesado, cuyo valor en el mercado de ocasión radica en su capacidad de depósitos, su lastre y una comprensión clara de su herencia de dos series de construcción.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Southern Cross 39. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | 42.908 € | — |
| jul 25 | 2 | 55.695 € | +29.8% |
| sept 25 | 3 | 68.567 € | +23.1% |
| ene 26 | 2 | 68.567 € | 0.0% |
| abr 26 | 3 | 68.567 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Southern Cross 39 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 7 anuncios.
Desglose por País
7 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 68.567 € | 7 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 52.437 | 9 | 3 |
| Southern Cross 39Estás aquí | — | $ 79.900 | 8 | 0 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 101.955 | 8 | 3 |