Sailfish 25 — información, reseña y fichas técnicas

Angus Primrose·1978·~800 hulls·Maxim Marine
Sailfish 25 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · retráctil
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
25.42' · 7.75 m
Despl.
5000 lbs · 2268 kg
Primer año
1978

El Sailfish 25 es un velero de crucero de 25 pies con aparejo sloop fraccionado, diseñado por Angus Primrose y construido por Maxim Marine Ltd. de Warsash, Southampton, cuya producción comenzó en 1978. Se construyeron aproximadamente 800 unidades, y el diseño combina una quilla retráctil de hierro fundido con perfil aerodinámico con un práctico interior de dos camarotes, lo que le ha valido una reputación de buen rendimiento a la vela y de habitabilidad en una eslora compacta.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
25,42 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
20 ft
Manga
9,33 ft
Calado
5 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Retráctil
Timón
1× —
Lastre
(Hierro)
Desplazamiento
5000 lbs
Capacidad de agua
30 gal
Capacidad de combustible
14 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
279,02
Coeficiente de confort
18,24
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,18
Velocidad de casco
5,99 kn

Diseño y construcción

Con una eslora total de 25' 5", una eslora en flotación de 20' 0" y una manga de 9' 4", el Sailfish 25 tiene un desplazamiento de 5.000 libras frente a un lastre de hierro de 1.620 libras, lo que le otorga un perfil estable y noble para su eslora. La característica definitoria es la quilla retráctil de funcionamiento hidráulico: una sección de perfil aerodinámico de hierro fundido que se baja a través de una válvula en la bañera y se eleva en un alojamiento centrado en el salón mediante una bomba de botón manual o eléctrica. Una vez arriba, se asegura con dos barras de acero inoxidable a través de los laterales de la caja de la quilla. Este mecanismo permite al barco tomar amarres que se quedan en seco y navegar a ras de agua con solo 1' 1" de calado cuando la quilla está arriba, extendiéndose hasta los 5' 0" de calado máximo con la quilla bajada para navegar. Un sello distintivo de la gama era el moldeado del casco en un azul topacio oscuro, que lamentablemente tiende a desvanecerse con la edad. (1)

Aparejo y maniobra

El Sailfish 25 está aparejado como un sloop con 371 pies cuadrados de superficie vélica, y el archivo de Yachtsnet señala que el diseño ofrece un buen rendimiento a la vela. La quilla retráctil es el corazón de su versatilidad: se eleva para esteros poco profundos y se baja para navegar a vela; se opera mediante una bomba manual o eléctricamente desde un pequeño botón en la parte inferior del panel de interruptores del salón. El motor diésel intraborda Hydromarine de 12 CV proporciona una potencia auxiliar modesta adecuada para un barco de este desplazamiento.

Accommodations

Bajo cubierta, el Sailfish 25 está distribuido con dos camarotes y literas para cuatro o cinco personas. Un camarote de proa en V con litera conduce hacia popa a un salón con una litera de popa a babor y asientos con la mesa del salón a estribor; un compartimento de aseo de buen tamaño con WC marino y lavabo forma parte del plano. La mesa del salón se ajusta en dos posiciones y se baja para convertir los asientos de estribor en una pequeña litera doble. El techo moldeado y una altura interior libre en el salón de 6' 0" (1,83 m) dan al interior una sensación acabada y espaciosa para un barco de 25 pies.

Notas de propiedad

El motor diésel Hydromarine original es un motor Kubota de 2 cilindros marinizado, una configuración sencilla que ha envejecido junto con la flota. El mecanismo de la quilla es integral al salón, por lo que su caja y sus barras de bloqueo forman parte del espacio habitable y merecen ser comprendidas por cualquier propietario. El desgaste del característico color azul del casco es un rasgo estético propio de los barcos más antiguos, más que un problema estructural.

El veredicto

El Sailfish 25 es un pequeño crucero ingeniosamente diseñado cuya quilla retráctil desbloquea una verdadera libertad en aguas poco profundas sin sacrificar una distribución de dos camarotes muy práctica. El diseño de Primrose sigue siendo una opción pragmática para los navegantes que buscan acceso a zonas poco profundas con el confort de un motor intraborda.

Pros

  • La quilla alada elevable permite amarres que se quedan en seco y un calado muy reducido
  • Distribución de dos camarotes con cuatro a cinco plazas, incluyendo un sofá-litera doble convertible en el salón
  • Motor diésel intraborda nuevo

Cons

  • El color de casco topacio oscuro se desvanece con la edad
  • La caja de la quilla ocupa el espacio central del salón

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