Diseño y construcción
El Quickstep 21 es un velero de recreo monocasco con quilla, construido predominantemente en fibra de vidrio con acabados de madera, que evita los materiales con núcleo en su casco y cubierta macizos. Es esencialmente un velero de producción semicustom, y al menos un casco del armador y la superestructura fueron fabricados por un astillero local cercano a la oficina de Bristol de Lannigan. Las reseñas de la época elogiaban la ejecución: en una reseña de Cruising World de 1988, los editores señalaban que la teca se utilizaba muy bien para los acabados interiores y en las regalas, brazolas, pasamanos y trancaniles, y Steve Henkel la describió más tarde como un barco bonito, bien concebido y bien construido cerca de Newport. Su quilla fija corta lleva una orza retráctil, y un timón colgado del espejo de popa sobre caña le otorga un espejo vertical y una roda inclinada hacia popa. Su pie de roda profundo, sin recortar la proa, explica en parte por qué los propietarios lo describen como fácil de gobernar y con tendencia a mantener el rumbo en línea recta. (1)
Aparejo y maniobra
Cuenta con un aparejo de sloop fraccionado bermudiano con 201 pies cuadrados de vela, una relación superficie vélica-desplazamiento de 17,46 que Henkel consideró alegre frente a la de sus competidores en fondeo con poco viento. El peso relativamente alto para su eslora debería hacer que se comporte con comodidad con mar de fondo. Sin embargo, esa misma tendencia a mantener el rumbo recto se convierte en un problema en el pantalán: la nota de las peores características de Henkel menciona su tendencia a seguir avanzando en línea recta como un desafío al atracar, y un propietario comentó que para dar una vuelta cerrada es necesario utilizar el fueraborda para gobernar tanto como la caña. Originalmente llevaba velas Thurston o Hood, y las opciones de fábrica iban desde enrollador hasta un spinnaker de crucero y pasarelas de teca en la bañera. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el diseño ofrece cuatro plazas para dormir: un camarote de proa en V doble y dos literas de sofá rectas en el salón principal. La cocina se sitúa a ambos lados, justo a popa del camarote de proa, equipada con un fogón de un quemador y un fregadero, mientras que el aseo se pliega en un compartimento con bisagras. Henkel encontró su Space Index alto en comparación con sus competidores, lo que indica una capacidad de estiba relativamente buena para su eslora, y la reseña de Cruising World de 1988 catalogó cuatro portillos mosquiteros Lewmar para luz y ventilación, una nevera de hielo aislada y un fregadero de acero inoxidable con bomba de agua dulce entre los detalles hogareños que normalmente solo aparecen en barcos más grandes.
Problemas conocidos
El principal rasgo de comportamiento documentado es la tenaz tendencia del barco a mantener el rumbo en línea recta. Debido a que el profundo pie de roda resiste el abatimiento, no pivota fácilmente solo con la caña; los propietarios aprendieron a utilizar la rueda de gobierno para las viradas cerradas, y el atraque en espacios reducidos exige mucha anticipación. Los moldes sobrevivieron a la muerte de Lannigan y, en teoría, todavía podrían producir un casco, aunque a un coste prohibitivo.
Propiedad y comunidad
Quickstep ofreció el Q21 con un remolque Triad muy robusto para quienes deseaban remolcarlo, reforzando su identidad como crucero remolcable para familias jóvenes o navegantes experimentados que valoran la movilidad. Un club de clase activo, el Quickstep Owners Group, apoya a la flota, y el velero se presenta como la hermana menor del popular Quickstep 24, compartiendo la filosofía de comodidad de ese diseño en un formato más pequeño.
El veredicto
El Quickstep 21 es un crucero de bolsillo cuidadosamente detallado que supera con creces las expectativas para su eslora en cuanto a comodidad y estiba, con una tendencia al rumbo que premia la planificación en lugar de las correcciones rápidas.
Pros
- Desplazamiento pesado y relación de lastre del 38 % para un paso de ola noble
- Alto índice de espacio y distribución de cuatro literas con cocina y aseo reales
- Construcción en fibra de vidrio semicustom con molduras de teca de calidad
- Grupo de propietarios activo y configuración remolcable
Cons
- El rumbo en línea recta hace que las maniobras de atraque y los giros cerrados sean exigentes
- Solo se construyeron 40 unidades; los cascos de sustitución serían prohibitivamente caros
