Quickstep 21 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Design und Konstruktion

Die Quickstep 21 ist ein reines Freizeit-Kielboot aus GFK mit Holzverzierungen, dessen fester Rumpf und das Deck auf Kernmaterialien verzichten. Sie ist im Grunde ein Semi-Custom-Serien-Segelboot, wobei mindestens ein Eignerrumpf und die Aufbauten von einer lokalen Werft neben dem Bristol-Büro von Lannigan gebaut wurden. Zeitgenössische Rezensionen lobten die Ausführung: In einem Testbericht von Cruising World aus dem Jahr 1988 stellten die Redakteure fest, dass der Teakholz für den Innenausbau sowie an Fußrelingen, Sülls, Handläufen und Wetterschotten hervorragend verwendet wurde. Steve Henkel bezeichnete sie später als ein hübsches Boot, das in der Nähe von Newport hervorragend konzipiert und gut gebaut wurde. Der feste Kielstummel trägt ein aufholbares Schwert, und ein am Spiegel aufgehängtes Ruder an einer Pinne sorgt für einen senkrechten Spiegel und einen geneigten Vorsteven. Ihr tiefer Vorfuß, bei dem der Bug nicht abgeschnitten ist, erklärt teilweise, warum Eigner sie als leichtgängig und kursstabil beschreiben. (1)

Rigg und Handhabung

Sie ist als Bermuda-Slup mit 201 Quadratfuß Segelfläche getakelt, was einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 17,46 entspricht, das Henkel im Vergleich zu Konkurrenzbooten vor Anker bei leichtem Wind als lebhaft empfand. Das relativ schwere Gewicht für ihre Länge sollte sie auf See komfortabel machen. Diese Eigenschaft, geradlinig zu segeln, wird jedoch im Hafen zum Problem: In der Kritik an den Schwachstellen nennt Henkel die Tendenz des Bootes, auch beim Anlegen geradeaus weiterzufahren, als Herausforderung. Ein Eigner erwähnte zudem, dass man für eine scharfe Wendung sowohl die Pinne als auch den Außenborder benutzen muss. Ursprünglich wurde sie mit Thurston- oder Hood-Segeln ausgestattet, und die Werftoptionen reichten von Rollfock bis hin zu Spinnaker und Teak-Plichtbrettern. (1)

Unterbringung

Unter Deck bietet die Yacht Platz für vier Personen: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff und zwei längsseitige Sofakojen im Salon. Die Pantry befindet sich auf beiden Seiten direkt achterlich der Bugkabine und ist mit einem einflammigen Herd sowie einer Spüle ausgestattet, während die Nasszelle in einem klappbaren Fach untergebracht ist. Henkel stellte fest, dass ihr Space Index im Vergleich zu Konkurrenzbooten hoch lag, was auf relativ viel Stauraum für diese Größe hindeutet. Die Cruising World-Rezension von 1988 listete unter den gemütlichen Details, die normalerweise nur auf größeren Booten zu finden sind, vier verglaste Lewmar-Bullaugen für Licht und Luft, einen isolierten Kühlboxenbereich und eine Edelstahlspüle mit Frischwasserpumpe auf.

Bekannte Schwachstellen

Der wichtigste dokumentierte Handhabungsfehler ist die sture Geradlinigkeit des Bootes. Da der tiefe Vorfuß gegen das Abdriften arbeitet, lässt sie sich allein mit der Pinne nicht leicht steuern; Eigner lernten, für scharfe Kurven das Außenliek einzusetzen, und Hafenmanöver erfordern viel Antizipation. Die Formen überlebten Lannigans Tod und könnten theoretisch noch einen Rumpf produzieren, allerdings zu prohibitiven Kosten.

Eignerschaft und Gemeinschaft

Quickstep bot die Q21 mit einem schweren Triad-Trailer für Segler an, die das Boot trailern wollten, was ihre Identität als trailerbare Fahrtenyacht für junge Familien oder erfahrene Segler unterstrich, die Wert auf Mobilität legen. Ein aktiver Klassenverein, die Quickstep Owners Group, unterstützt die Flotte, und das Boot liest sich wie die jüngere Schwester der beliebten Quickstep 24, die die komfortorientierte Philosophie dieses Entwurfs in einem kleineren Format teilt.

Das Fazit

Die Quickstep 21 ist eine sorgfältig gestaltete kleine Fahrtenyacht, die sich in puncto Komfort und Stauraum über ihre Länge hinaus entwickelt. Ihr Kursverhalten belohnt Planung statt schnelle Kurskorrekturen.

Vorteile