Wauquiez Pilot Saloon 47: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del armador son las más habituales, aunque también están disponibles distribuciones de dos camarotes o tipo chárter. El salón elevado se centra en una mesa de comedor de tres lados iluminada por ventanas y escotillas, con la mesa de cartas a babor frente a ella para la planificación de travesías con la tripulación presente. Con tres camarotes y dos aseos, ofrece capacidad para seis plazas, y la manga de 15 pies y 2 pulgadas llevada a popa otorga al salón y a los camarotes de popa un volumen real en lugar de las estrechas proporciones de una cabina de mando.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos bien equipados suelen llevar winches eléctricos, hélice de proa, baterías de litio, inversor y paneles solares para energía autónoma, a menudo complementados con una potabilizadora y calefacción para vivir a bordo durante largos periodos. El manejo de la lona y las velas suele incluir un bimini, capota antirrociones, spinnaker asimétrico y pescantes para la auxiliar, siendo frecuentes las cubiertas de teca y una plataforma de baño para mayor comodidad en la bañera. La navegación tiende a centrarse en un plotter cartográfico, piloto automático y radar, y una balsa salvavidas es un accesorio de seguridad habitual. Menos uniformes son los generadores eólicos, el AIS y las configuraciones para tripulación reducida, que aparecen más como mejoras del armador que como especificaciones estándar.

Qué inspeccionar

Verifique la versión de la quilla —el bulbo de plomo estándar de siete pies y nueve pulgadas o la opción más poco profunda de 22 pulgadas—, ya que el calado afecta a los lugares donde puede fondear. Confirme que el arco de composite sobre la cabeza esté intacto y que las líneas de la escota mayor estén despejadas de la bañera según lo diseñado, ya que ese arco es fundamental para la distribución de la cubierta. Compruebe que las dos estaciones de gobierno funcionen con suavidad y ofrezcan el acceso al espejo de popa previsto. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en las Seychelles, Francia, Italia, Eslovenia, Alemania y Hong Kong. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme el calado de la quilla en relación con sus zonas de navegación, verifique que el arco y la distribución de doble timón estén en buen estado, y evalúe si el conjunto de equipamiento habitual —motorización, potabilizadora, lonas y navegación— se ajusta a sus planes o necesita añadir algo más.

• Decida entre calado estándar o poco calado para sus aguas.
• Inspeccione el arco de composite y el guiado de la escota mayor.
• Confirme el funcionamiento del doble timón y del acceso al espejo de popa.
• Compruebe la distribución de tres camarotes (versión armador) frente a la versión ex-charter.
• Revise el equipamiento de litio, potabilizadora y lonas.