Najad 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

O. Enderlien·1972 – 1980·Najad Yachts
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
34.28' · 10.45 m
Verdr.
13.228 lbs · 6.000 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Najad 34 markierte als allererstes Entwurf der schwedischen Werft den Beginn ihrer Geschichte. Es handelt sich um ein zehn Meter langes Boot, das Anfang der siebziger Jahre von dem Konstrukteur Olle Enderlein gezeichnet und von Najad Varvet AB als grundlegendes Modell gebaut wurde, das den hohen Standard für alles festlegte, was später folgte. Es wurden einige hundert Exemplare gebaut, und das Boot hat sich als charakteristische Ausdrucksform der skandinavischen Fahrtenyachtphilosophie aus dieser Gründungszeit bewährt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
35.446 €
Angebot, nicht Verkauf · 41 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
13
41 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-1.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
8
Dänemark (28.2%) · Deutschland (25.6%) · Schweden (17.9%)

Aktuelle Inserate

17 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Najad 34 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Najad 34 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich Olle Enderleins erstem Entwurf für die schwedische Werft anzunehmen – einem zehn Meter langen Motorsailer aus den siebziger Jahren mit einem langen Bleikiel sowie einem soliden GFK-Rumpf und Deck. Dies sind Boote einer bekannten Produktionsära und kein aktuelles Modell mehr; die Gebrauchtflotte trägt die Spuren von vier Jahrzehnten der Pflege durch Eigner.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind im Verkaufsfeld häufiger zu finden, obwohl beide Konfigurationen angeboten werden und Ex-Charterboote ein gängiges Bild sind. Der ursprüngliche Entwurf bietet eine Nasszelle, und das Konzept des Motorsailers setzt auf ein Innenraumvolumen, das eher dem geschützten Fahrtensegeln als dem rauen Regattasegeln zugutekommt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer finden häufig Autopilot, Kartenplotter, Heizung, Solaranlagen und AIS an Bord, was auf eine Flotte hindeutet, die für das Segeln mit kleiner Crew und den Komfort beim Wohnen an Bord modernisiert wurde. Zu den oft vorgenommenen Ergänzungen gehören ein Bugstrahlruder, Teakdecks, Wechselrichter, Warmwasser, Bimini, Radar und Rettungsinsel – wobei das Bugstrahlruder und das Radar die entscheidenden Elemente für die Kontrolle im Hafen und die Planung von Offshore-Passagen sind. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Gennaker, elektrische Winschen und EPIRBs, wobei die letzten beiden die Segelhandhabung und die Notfallsignalfunktion für Segler erleichtern, die sich weiter vom Ufer entfernen.

Was zu inspizieren ist

Rumpf und Deck bestehen aus massivem GFK mit einem langen Bleikiel, und das Boot wurde mit mehr als einer Rigg-Option gebaut, darunter ein Masttopprigg und eine alternative Masttopp-Anordnung. Ein Käufer sollte überprüfen, welches Rigg installiert ist, und die Installation des Wellenantriebs Volvo Penta MD17C bestätigen, da die theoretische Geschwindigkeit unter Motor 8,0 Knoten beträgt, während das theoretische Maximum 7,0 Knoten liegt. Die benetzte Fläche von etwa 322 Quadratfuß und der Tiefgang von 5,25 bis 5,55 Fuß (abhängig von der Beladung) sind feste Parameter, die mit den Werftangaben abgeglichen werden sollten. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte für diese Boote sind Deutschland, Dänemark, Schweden, Spanien, die Niederlande und Portugal. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie die Riggvariante und die Masttopp-Konfiguration, inspizieren Sie den Wellenantrieb und den MD17C, überprüfen Sie den langen Bleikiel und das solide GFK-Rumpf-Deck sowie die installierten Autopiloten, Heizung und AIS als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln.

Wo sie gelistet sind

Najad 34 Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Dänemark führt mit 11 Inseraten (28.2%), gefolgt von Deutschland und Schweden.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

39 Inserate · 8 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Dänemark36.878 €11328.2%
Deutschland34.700 €10125.6%
Schweden35.622 €7217.9%
Spanien43.855 €4110.3%
Niederlande37.000 €327.7%
Mexiko30.038 €225.1%
Griechenland30.000 €102.6%
Portugal45.000 €102.6%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

11 Designs · gleiches Segment
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Najad 34Du bist hier$ 41.3014113
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Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105.000216
Moody 3433.42'$ 43.416192
Najad 37036.91'$ 163.084132
Sweden Yachts C3434'$ 51.252123
Vancouver 34 Classic34.25'$ 87.987113
Malö 3434.78'$ 67.93792

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Najad 34?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Najad 34 in den letzten 12 Monaten liegt bei 35.446 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Najad 34 Segelboote stehen zum Verkauf?+
13 Najad 34 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 41 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Najad 34?+
Der mediane Angebotspreis für die Najad 34 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 1.5% gefallen.
04Wo stehen Najad 34 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Najad 34 Inserate der letzten 12 Monate sind Dänemark (28.2%), Deutschland (25.6%), Schweden (17.9%).
05Bekommen Najad 34 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 33% der Najad 34 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 16.8% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Najad 34 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Pacific Seacraft 34, Najad 390, Najad 360. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.