Diseño y construcción
El Roland 5.2 está construido predominantemente en fibra de vidrio con énfasis en la construcción ligera; su desplazamiento de 350 libras mantiene la plataforma ágil y fácil de remolcar y varar. Los cascos simétricos presentan mástiles verticales y espejos de popa invertidos, con timones colgantes de fibra de vidrio sobre caña y orzas de sable retráctiles de fibra de vidrio que se sumergen hasta los 2,5 pies o apenas seis pulgadas retraídas para varar en la playa y el transporte por carretera. Los probadores de la época señalaron que los cascos son anchos en la parte inferior y estrechos en la superior para crear flotabilidad adicional, una forma que soporta un centro de esfuerzo bajo a pesar del alto alargamiento del aparejo. (2)
Aparejo y maniobra
El 5.2 es un sloop fraccionado con dos orzas de sable, un mástil giratorio de perfiles de aluminio anodizado y una vela mayor con sables forzados que lleva nueve sables como configuración típica. Los reguladores de tensión de los obenques en el agua permiten a la tripulación ajustar el aparejo a flote, y la combinación de las orzas de sable con el mástil ala giratorio ofrece un excelente rendimiento de ceñida. El diseño prioriza una baja superficie mojada cuando se navega con un solo casco, una respuesta rápida y una sensación viva, con potencial para planear y surfear con vientos portantes, lo que resulta ideal para regatas monotipo con vientos moderados. El promedio de Portsmouth Yardstick de 72,0 sitúa firmemente al barco en el panorama de las regatas de club, y normalmente se navega a dos personas, utilizando trapecios para equilibrar el aparejo. (2)
Accommodations
Como velero de orza americano de 17 pies de eslora total y 8 pies de manga, el 5.2 es un velero de recreo construido para una tripulación de 1 a 2 personas en lugar de ofrecer alojamiento en camarotes. No tiene interior cerrado; la plataforma es un barco de día equipado con trapecio, destinado a botarse desde la playa, a regatas de club y a la navegación de recreo, con el trampolín que se extiende entre los cascos como cubierta de trabajo. (1)
El veredicto
El Nacra 5.2 perdura como un referente de diseño único de iniciación que definió a una marca. Sus cascos ligeros de fibra de vidrio, su aparejo fraccionado giratorio y sus orzas de sable ofrecen el rendimiento de ceñida y la velocidad de popa que definen la navegación clásica en catamaranes de playa, mientras que las orzas retráctiles lo convierten en un velero remolcable muy práctico. Una producción de 2600 unidades y flotas en Australia, Europa, Japón y Estados Unidos para 1994 demuestran que este diseño sigue recompensando al nuevo propietario con la camaradería de una clase clásica.
Pros
- Construcción ligera de fibra de vidrio de 350 lb para un fácil remolque y botadura en playa
- Las dos orzas de sable y el mástil giratorio ofrecen un rendimiento excelente ciñendo
- Vela mayor con sables forzados y ajuste de obenques sobre el agua para el trimado
- Gran historial de flota monotipo con regatas clásicas aún activas
Cons
- Mínimos servicios; barco de día puro sin camarote ni comodidades
- Sustituido en la gama de productos por el Nacra 5.5 a partir de 1979
