Guía del comprador del Meta Dalu 47
Buscar en el mercado de ocasión un Meta Dalu 47 significa contemplar un velero de altura de aluminio diseñado en Francia con una identidad clara como crucero de altura, más que como un barco costero de desplazamiento ligero. Construido sobre la estirpe del diseño Joubert y ofrecido tanto con historial de armador como de chárter, el Dalu 47 recompensa a los compradores que valoran la capacidad de los depósitos y la sencillez estructural por encima de la privacidad interior.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La especificación Di muestra 2 camarotes con 8 literas y una capacidad de pasajeros de 8, por lo que la diferencia entre la versión de dos camarotes y la de tres es significativa para cualquiera que prefiera camarotes privados en lugar de conversiones de salón. En cualquier caso, las capacidades de agua de 630 litros y de combustible de 1.000 litros son puntos fuertes constantes en todo el modelo.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado, es habitual encontrar plotter cartográfico instalado en los Dalu 47. Con menos frecuencia, los compradores encontrarán radar o AIS como mejoras opcionales de los propietarios más que como equipamiento estándar. El único detalle del motor que realmente importa es el diésel Iveco Nef 100 de 100 CV con transmisión por eje registrado en el ejemplo de Di; cualquier barco que pase inspección debe compararse con este estándar en cuanto a horas y historial de mantenimiento.
Qué inspeccionar
El Dalu 47 Di muestra 3.000 horas de motor en su único motor diésel Iveco Nef 100, por lo que se debe verificar el mantenimiento y la compresión en cualquier candidato con un uso comparable. El casco es de aluminio construido como una estructura de máxima resistencia fuera de los astilleros META, y las notas del bróker lo describen como una construcción sólida según el diseño de Joubert; en la inspección, concentre la atención en las costuras de soldadura, las pasos de tuberías y cualquier historial de electrólisis dado el material. El calado en el ejemplar Di es de 3 metros, por lo que confirme la integridad de la quilla y del timón si el barco ha realizado navegaciones propensas a encallar. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos suelen aparecer en Francia y Panamá. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme el número de camarotes según sus necesidades de privacidad, verifique las horas de motor diésel y el estado del eje, revise el casco de aluminio en busca de problemas de soldadura y corrosión, y espere que el plotter cartográfico venga de serie con el radar o el AIS como mejoras posibles.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Meta Dalu 47. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 75.513 € | — |
| oct 25 | 1 | 99.900 € | +32.3% |
| nov 25 | 1 | 980.000 € | +881.0% |
| ene 26 | 1 | 54.060 € | -94.5% |
| abr 26 | 2 | 77.450 € | +43.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Meta Dalu 47 abarcan 2 países. Francia encabeza con 4 anuncios (57.1%), seguido de Panamá.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Velmare 47 | 46.58' | $ 90.000 | 30 | 5 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 262.207 | 13 | 0 |
| Van De Stadt Samoa 47 | 46.92' | $ 290.175 | 8 | 3 |
| Meta Dalu 47Estás aquí | — | $ 88.000 | 7 | 0 |
| Poncin 47 | 47.21' | $ 110.709 | 6 | 0 |