Průvodce kupujícího modelem Meta Dalu 47
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Meta Dalu 47 se díváte na francouzský konstrukční návrh hliníkového oceánského cruiseru s jasnou identitou dlouhé plavby, nikoli na lehkou pobřežní loď. Dalu 47, postavený na rodokmenu designu Joubert a nabízený v historii majitele i bývalých charterových lodí, odmění kupující, kteří oceňují objem nádrží a strukturální jednoduchost více než soukromí v interiéru.
Dispozice na trhu ojetých lodí
U ojetých lodí jsou běžnější tříkajutové uspořádání s vlastními kajutami majitelů, ale dostupné jsou obě varianty a časté jsou i ex-charterové exempláře. Specifikace Di ukazuje 2 kajuty se 8 lůžky a kapacitu pro 8 osob, takže rozdíl mezi dvoukajutovou a tříkajutovou verzí je pro každého, kdo preferuje soukromé kajuty před přestavbou salónu, velmi významný. V obou případech zůstává konstantní silnou stránkou celého modelu objem vodní nádrže 630 litrů a palivové nádrže 1 000 litrů.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu je u lodí Dalu 47 běžně k vidění chartplotter. Méně často kupující najdou radar nebo AIS jako občasné majitelské vylepšení spíše než jako standardní vybavení. Jediným detailem motoru, který má největší význam, je na příkladu Di zaznamenaný dieselový motor Iveco Nef 100 o výkonu 100 hp s hřídelovým pohonem; každá technicky prohlížená loď by měla být v tomto ohledu ověřena co do počtu motohodin a historie servisu.
Co zkontrolovat
Dalu 47 Di má na svém jediném dieselovém motoru Iveco Nef 100 3 000 motohodin, proto u každého kandidáta s podobným počtem najetých kilometrů ověřte údržbu a kompresi. Trup je hliníkový, postavený jako plnohodnotná konstrukce z loděnic META, a popisy v inzerátech jej označují za solidní stavbu od Jouberta; při technické prohlídce se zaměřte na svařovaná spoje, průchody trupem a případnou historii elektrolýzy vzhledem k použitému materiálu. Ponor u ukázky Di je 3 metry, takže pokud loď vykonávala častější plavby v mělčinách, ověřte integritu kýlu a kormidla. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se obvykle objevují ve Francii a Panamě. Pro kupujícího je toto stručné čekací pravidlo: ověřte počet kajut podle vašich potřeb na soukromí, zkontrolujte motohodiny dieselu a stav hřídelového pohonu, prověřte hliníkový trup z hlediska svarů a koroze a počítejte s tím, že chartplotter bude standardem a radar nebo AIS budou co nejlepšími možnými upgrady.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Meta Dalu 47. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 5 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 2 | 1 841 660 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 2 418 309 Kč | +31.3% |
| listopad 25 | 1 | 23 723 072 Kč | +881.0% |
| leden 26 | 1 | 1 318 461 Kč | -94.4% |
| duben 26 | 2 | 1 874 852 Kč | +42.2% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Meta Dalu 47 se objevují napříč 2 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 4 (57.1%), následuje Panama.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Velmare 47 | 46.58' | $ 90 000 | 30 | 3 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 258 120 | 13 | 0 |
| Meta Dalu 47Jste tady | — | $ 88 000 | 7 | 0 |
| Poncin 47 | 47.21' | $ 108 984 | 6 | 0 |
| Van De Stadt Samoa 47 | 46.92' | $ 285 653 | 5 | 0 |