MC31 OD: veleros en venta y panorama del mercado

2014·McConaghy Boats
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
30.02' · 9.15 m
Despl.
3858 lbs · 1750 kg
Primer año
2014

El MC31 OD es un velero de regatas de club de alto rendimiento de 31 pies construido por el astillero australiano McConaghy Boats, concebido como una clase monotipo que ofrecería a los propietarios y tripulaciones el tiempo más gratificante en el agua, al tiempo que solucionaba objetivos que otras clases no habían logrado cumplir. Con la producción iniciada en 2014, el barco combina un casco y aparejo ligeros con un bulbo pesado y un centro de gravedad bajo, y fue diseñado desde el principio para regatas de club y monotipo con capacidad oceánica.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
65.000 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-1.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Suecia (100.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del MC31 OD

Buscar en el mercado de ocasión un MC31 OD significa contemplar un velero de regatas de club de alto rendimiento de McConaghy Boats, construido como una clase monotipo con certificación para navegación de altura y no como un crucero. Se trata de máquinas de regata con cubierta corrida, aparejo de carbono y una forma de casco con bulbo pesado; por lo tanto, el comprador de segunda mano está evaluando realmente una plataforma de regatas que puede cumplir con las regulaciones especiales de navegación de altura.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada MC31 OD sigue la misma distribución monotipo: una gran bañera corrida para el movimiento de la tripulación, una cubierta minimalista con acastillaje Harken y una escotilla de proa central de composite. Bajo cubierta, el barco es espartano para los estándares de crucero, con un motor de 15 caballos de fuerza y solo 7 galones de combustible, por lo que la cuestión de la "distribución" se refiere a la ergonomía de la cubierta y a la configuración del aparejo, no a los planos de las camarotes. El mástil y la cubierta están estandarizados para un Code Zero fraccionado, drizas de doble spinnaker y un gato hidráulico para el trimado en navegación, por lo que la mayoría de los barcos presentarán una configuración de regata consistente. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar baterías de litio, spinnakers asimétricos y simétricos, AIS y un plotter cartográfico instalados, lo que significa que el comprador obtiene reservas de energía y navegación modernas sin tener que buscar equipos básicos faltantes. El velero estándar ya cuenta con una caña de carbono, extensión Spinlock y paquete de cubierta Harken, por lo que el valor añadido del propietario suele residir en sistemas de energía y de navegación portante más que en elementos básicos. El comprador debe confirmar el inventario de spinnakers y la integración del plotter cartográfico con el AIS, ya que son los elementos que más probabilidades tienen de diferenciar un barco de otro. (1)

Qué inspeccionar

Los sistemas de regata del MC31 concentran las cargas en compartimentos estancos y ocultos; por lo tanto, inspeccione el sistema de reenvío del foque y los mecanismos de elevación situados bajo cubierta, así como el burro que discurre a través de su propio conducto estanco a popa del carro de la escota mayor. El pistón hidráulico interno del mástil y el encaste para regatas deben probarse para garantizar un funcionamiento suave, y las drizas de spinnaker fraccionado y de tope de palo, junto con los tubos de las escotas de spinnaker con roldanas de tulipán, deben comprobarse para asegurar una salida limpia sin filtraciones de agua. Los candeleros aerodinámicos de carbono, el púlpito y el púlpito de popa son estándar y deben revisarse para detectar cualquier delaminación tras el contacto con el pantalán. (2)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el MC31 OD son Suecia y Australia, lo que refleja la base de regatas europea y antipodal de la clase. Para un comprador, la conclusión es una lista de verificación corta y disciplinada: (1)

  • Confirme la conformidad con la Categoría ISO A y el Cat 2 ISAF.
  • Verifique el encaste de regata del mástil de carbono y el funcionamiento del gato hidráulico.
  • Compruebe las uniones estancas bajo cubierta y los tubos de spinnaker en busca de filtraciones.
  • Adapte el inventario de spinnaker, AIS y plotter cartográfico a su plan de regatas.
  • Espere un mínimo de habitabilidad interior y solo 7 galones de combustible: esto es un velero de regatas, no un crucero.

Dónde están anunciados

Los anuncios de MC31 OD abarcan 1 país. Suecia encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Suecia65.000 €21100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Dehler 30od33.79'$ 134.944279
Melges 3231.83'$ 66.611184
One Design 3131.36'$ 223.328151
McConaghy ODEstás aquí$ 75.29932

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un MC31 OD de ocasión?+
El precio medio de salida de un MC31 OD de ocasión en los últimos 12 meses es 65.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros MC31 OD hay en venta?+
2 anuncios de MC31 OD se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los MC31 OD suben o bajan?+
El precio medio de salida del MC31 OD ha bajado un 1.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros MC31 OD?+
Los principales mercados de anuncios de MC31 OD de ocasión en los últimos 12 meses son Suecia (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un MC31 OD?+
Modelos comparables son Dehler 30od, Melges 32, One Design 31. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.