MC31 OD zeilboten te koop en marktoverzicht

2014·McConaghy Boats
MC31 OD — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"mc31-one-design","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
30.02' · 9.15 m
Waterverpl.
3.858 lbs · 1.750 kg
Eerste jaar
2014

De MC31 OD is een 31voets prestatiegerichte clubwedstrijdboot gebouwd door de Australische werf McConaghy Boats. Het schip werd ontworpen als een eenheidsklasse die eigenaren en bemanningen de meest dankbare ervaring op het water zou bieden, terwijl tegelijkertijd doelen werden nagestreefd die andere klassen hadden gefaald te leveren. Met de productie die in 2014 begon, combineert de boot een lichtgewicht romp en tuigage met een zware bulb en een laag zwaartepunt. Vanaf het begin werd hij ontworpen voor eenheids en clubwedstrijden met zeewaardige mogelijkheden.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 65.306
Vraagprijs, niet verkocht · 3 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
3 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Zweden (100.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

MC31 OD kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een MC31 OD betekent dat u kijkt naar een prestatiegerichte clubwedstrijdboot van McConaghy Boats, gebouwd als een eenheidsklasse met een certificering geschikt voor open zee, en niet als toerzeiler. Dit zijn wedstrijdmachines met een vlak dek, een carbon tuigage en een rompvorm met een zware bulb, waardoor de koper van een tweedehands exemplaar in feite een regattajacht beoordeelt dat kan voldoen aan de speciale regels voor open zee.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke MC31 OD volgt dezelfde eenheidsklasse-indeling: een grote, vlakke kuip voor de bewegingsvrijheid van de bemanning, een minimalistisch dek met Harken beslag en een composiet voordekluik op de hartlijn. Benedendeks is de boot sober naar toerstandaarden, met een 15 pk motor en slechts 7 gallon brandstof, dus de vraag naar de "indeling" gaat over de ergonomie van het dek en de tuigage, niet over de plattegrond van de hutten. De mast en het dek zijn gestandaardiseerd voor fractionele Code Zero, dubbele spinnakerhalzen en een hydraulische krik voor trimmen tijdens het zeilen, waardoor de meeste boten een consistente wedstrijdconfiguratie vertonen. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn lithiumaccu's, asymmetrische en symmetrische spinnakers, AIS en een kaartplotter vaak aanwezig. Dit betekent dat een koper moderne navigatie en stroomreserves krijgt zonder op zoek te hoeven naar ontbrekende basisuitrusting. De standaardboot is al uitgerust met een carbon helmstok, Spinlock-verlenger en een Harken dekbeslagpakket, waardoor de toegevoegde waarde door de eigenaar meestal ligt in energie- en ruimschootsystemen in plaats van basisuitrusting. Een koper moet de inventaris van de spinnakers en de integratie van de kaartplotter met de AIS controleren, aangezien dit de elementen zijn die een boot het meest kunnen onderscheiden van een andere. (1)

Wat te inspecteren

De wedstrijdsystemen van de MC31 concentreren krachten in verborgen, waterdichte compartimenten. Inspecteer daarom de rolfok en de neerlaatmechanismen van de fok die onder dek zijn geplaatst, evenals de neerhouder die door een eigen waterdichte geleide achter de overloop loopt. De interne hydraulische cilinder van de mast en de verbinding met de regatta-koppeling moeten worden getest op een soepele werking. De fractionele en toptuigage spinnakerhalzen en de spinnakerschotbuizen met tulpschijven moeten worden gecontroleerd op een schone uitgang zonder waterinfiltratie. De carbon profielpoten, het preekstoeltje en de hekstoel zijn standaard en moeten na aanleg worden gecontroleerd op delaminatie. (2)

Beschikbaarheid en belangrijkste punten voor de koper

Typische markten voor de MC31 OD zijn Zweden en Australië, wat de Europese en antipodische wedstrijdbasis van de klasse weerspiegelt. Voor een koper is de belangrijkste boodschap een korte, gedisciplineerde controlelijst: (1)

  • Controleer de conformiteit met ISO Categorie A en ISAF Cat 2
  • Controleer de regatta-aansluiting van de carbon mast en de werking van de hydraulische kraan
  • Controleer de waterdichte dekluiken en spinnakerbussen op lekkage
  • Stem de inventaris van spinnaker, AIS en kaartplotter af op uw wedstrijdplan
  • Houd er rekening mee dat het interieur minimaal is en er slechts 7 gallon brandstof aan boord is — dit is een wedstrijdjacht, geen toerzeiler

Waar ze vermeld staan

MC31 OD advertenties beslaan 1 land. Zweden voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Zweden€ 65.30620100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Dehler 30od33.79'$ 132.1522511
One Design 3131.36'$ 221.742172
Melges 3231.83'$ 62.543152
McConaghy ODJe bent hier—$ 73.91430

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte MC31 OD?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte MC31 OD over de afgelopen 12 maanden is € 65.306. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel MC31 OD zeilboten staan er te koop?+
3 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan MC31 OD zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte MC31 OD advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Zweden (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een MC31 OD?+
Vergelijkbare modellen zijn Dehler 30od, One Design 31, Melges 32. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.