Maxi 1200: veleros en venta y panorama del mercado

Pelle Petterson·2014·Maxi Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
39.9' · 12.16 m
Despl.
16.094 lbs · 7300 kg
Primer año
2014

El Maxi 1200 llegó como el segundo modelo desarrollado bajo la propiedad de Delphia Yachts sobre la marca sueca, un año después del Maxi 1300, y se presentó como un regreso a los veleros Maxi de antaño —un diseño que fusiona los mundos del cruceroregata y el crucero familiar—. Concebido por Pelle Petterson junto con Tony Castro, y con el regatista olímpico todavía involucrado en el diseño, el casco de 39 pies y 11 pulgadas tiene una eslora en flotación de 34 pies y 9 pulgadas, una manga de 12 pies y 4 pulgadas y un calado de 7 pies y 7 pulgadas sobre un desplazamiento de 16.094 libras respaldado por 5.445 libras de lastre con una relación del 33,8 %. Yachting World lo describió como rápido, cómodo y elegante, y el propio Petterson afirmó que el barco estaba pensado para ser muy rápido, muy cómodo, bastante elegante y fácil de gobernar.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
169.425 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Italia (100.0%)

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Guía del comprador del Maxi 1200

Buscar un Maxi 1200 en el mercado de ocasión significa observar un crucero-regata sueco de la época de Delphia de 39 pies con aportaciones de Pelle Petterson y Tony Castro, construido después del 1300 como el segundo modelo bajo propiedad polaca. Estos barcos recompensan una lectura cuidadosa de las especificaciones estándar frente a los cambios posteriores, y Italia es el lugar donde suelen aparecer.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 1200 se vendió con distribuciones de dos o tres camarotes, presentando el primer interior de Castro que no era un Peterson Maxi —paneles blancos, molduras de teca y cuadernas de madera maciza. La configuración del asiento del escritorio de cartas abatible y el frigorífico de doble apertura se mantienen en ambas distribuciones, al igual que la ventilación profunda integrada en puertas, paneles y el respaldo de los cojines. Los compradores que deban elegir entre las dos opciones deberían sopesar la privacidad del tercer camarote frente al salón más grande y la mayor capacidad de estiba de la versión de dos camarotes.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros que se encuentren ya contarán con el equipamiento estándar habitual: aire acondicionado, inversor, winches eléctricos, cubierta de teca, piloto automático, balsa salvavidas, hélice de proa, agua caliente, AIS y plotter cartográfico. Para un comprador, los grupos más importantes son la energía y la potencia —el inversor y el aire acondicionado consumen parte de los límites estándar de 260 litros de agua y 150 litros de diésel, por lo que es necesario verificar el banco de baterías de servicio— y la navegación y la seguridad, donde se esperan el AIS y el plotter cartográfico como elementos básicos y no como extras. La hélice de proa retráctil estándar y los winches de regata siguen siendo características definitorias del barco; la ausencia de un molinete de ancla es una omisión de fábrica conocida, no un defecto, por lo que conviene presupuestar uno si falta.

Qué inspeccionar

Se sabe que el molinete eléctrico reversible que suelta la escota solo bajo carga puede sacudir la potencia de la vela debido a las bruscas aceleraciones y desaceleraciones al fondear; pruébelo bajo carga y preste atención a si hay un fuerte tirón. Confirme en la inspección que los refuerzos de carbono alrededor de la estructura de la quilla y el arbolado, así como el marco del timón, estén intactos, ya que soportan las cargas estructurales principales. Compruebe el Saildrive y la estrecha pala del timón para detectar desgaste relacionado con el flujo de la hélice, y verifique el laminado de casco y cubierta con núcleo de PVC en vinilester en busca de signos de ósmosis o delaminación en los pasos de los grifos. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Italia es el terreno de caza típico para un Maxi 1200. Para el comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme la adaptación de dos o tres camarotes para su uso; verifique que la electrónica y el kit de energía habitualmente instalados estén operativos; presupueste un molinete si no está instalado; y revise de cerca el comportamiento del winche, el Saildrive y la estructura reforzada con carbono. Un ejemplar ordenado y correctamente especificado es un crucero-regata coherente con líneas de Petterson y una auténtica disciplina estructural.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Maxi 1200 abarcan 1 país. Italia encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia169.425 €11100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
J-Boats J/12040'$ 119.000509
Maxi 110036.65'$ 115.048214
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Maxi 130041.67'$ 265.75071
North End 4039.83'$ 29.00070
Delphia 1200Estás aquí$ 196.27111

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Maxi 1200 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Maxi 1200 de ocasión en los últimos 12 meses es 169.425 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Maxi 1200 hay en venta?+
1 anuncio de Maxi 1200 se ha publicado en los últimos 90 días, y se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Maxi 1200 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Maxi 1200 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Maxi 1200?+
Los principales mercados de anuncios de Maxi 1200 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Maxi 1200?+
Modelos comparables son J-Boats J/120, Maxi 1100, X-Yachts X-412. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.