Plachetnice Maxi 1200 na prodej

Pelle Petterson·2014·Maxi Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
39.9' · 12.16 m
Výtlak
16 094 lbs · 7 300 kg
První rok
2014

Maxi 1200 přišla jako druhý model vyvinutý pod vlastnictvím švédské značky Delphia Yachts, rok po Maxi 1300, a byla prezentována jako návrat ke starým lodím třídy Maxi — konstrukce, která spojuje světy racercruiseru a rodinného cruiseru. Trup o délce 39 stop a 11 palců, který navrhl Pelle Petterson společně s Tonym Castrem, přičemž olympijský jachtař se do návrhu stále aktivně podílí, má délku na vodorysce 34 stop a 9 palců, šířku 12 stop a 4 palce a ponor 7 stop a 7 palců při hmotnosti prázdné lodi 16 094 liber, což je podpořeno zátěží 5 445 liber s poměrem zátěže k výtlaku 33,8 %. Magazín Yachting World ji popsal jako rychlou, pohodlnou a elegantní, a sám Petterson řekl, že loď měla být velmi rychlá, velmi pohodlná, docela elegantní a snadno ovladatelná.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
4 000 944 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Itálie (100.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Maxi 1200

Vyhledávání lodi Maxi 1200 na trhu použitých lodí znamená pohled na švédský cruiser-racer z éry Delphia o délce 39 stop s podílem Pelleho Pettersona a Tonyho Castro, postavený po modelu 1300 jako druhý model pod polským vlastnictvím. Tyto lodě odmění pečlivé porovnání standardní specifikace s pozdějšími změnami a Itálie je obvykle místem, kde se objevují nejčastěji.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 1200 se prodával ve dvou nebo třech kajutách, přičemž to byl první interiér od Castro, který nebyl navržen pro modely Petterson Maxi – vyznačoval se bílými panely, teakovým obložením a masivním dřevěným rámem. Konfigurace se sklopným stolem a dvoukřídlou chladničkou je společná pro obě uspořádání, stejně jako důkladné větrání integrované do dveří, panelů a opěrek sedáků. Kupující, kteří si vybírají mezi oběma verzemi, by měli zvážit soukromí třetí kajuty v porovnání s větším salónem a úložnými prostory dvoukajutové verze.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí, se kterými se setkáte, již obsahuje běžně dodávané vybavení: klimatizaci, měnič napětí, elektrické vinšny, teakovou palubu, autopilota, záchranný ostrůvek, příďový propeler, ohřev vody, AIS a chartplotter. Pro kupujícího jsou nejdůležitější oblasti energetika a navigace – měnič napětí a klimatizace spotřebovávají standardní rezervy na 260 litrů vody a 150 litrů nafty, proto si ověřte kapacitu servisních baterií – a také navigační a bezpečnostní vybavení, kde je AIS a chartplotter spíše samozřejmostí než bonusem. Standardní výsuvný příďový propeler a vinšny v závodní specifikaci zůstávají pro daný typ lodi definující; chybějící kotevní vrátek je známá tovární opomenutí, nikoli vada, takže pokud chybí, počítejte s jeho pořízením.

Co zkontrolovat

Obratný elektrický vinšna, který uvolňuje otěže pouze pod zatížením, je známý tím, že otřesy při zrychlování a zpomalování na kotvě vyruší sílu z plachty. Vyzkoušejte jej pod zatížením a poslouchejte, zda nevydává ostré rázy. Při technické prohlídce ověřte, že jsou karbonová výztuhy kolem roštu kýlu a takeláže a rámu kormidla neporušené, protože nesou hlavní strukturální zatížení. Zkontrolujte Saildrive a úzký list kormidla, zda nevykazují opotřebení způsobené proudem lodního šroubu, a ověřte laminát trupu s PVC jádrem a paluby ve vinylesteru, zda na průchodech trupem nevykazuje známky osmózy nebo delaminace. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Itálie je typickým lovištěm pro Maxi 1200. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte vhodnost dvou nebo tří kajut pro váš styl plavby; ujistěte se, že běžně dodávaná elektronika a energetický systém fungují; počítejte s rozpočtem na kotevní vrátek, pokud není instalován; a pečlivě prověřte chování vinšen, Saildrive a karbonem vyztuženého roštu. Udržovaný exemplář s správnou specifikací představuje ucelený cruiser-racer s pevnými konstrukčními zásadami od loděnice Petterson.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Maxi 1200 se objevují napříč 1 země. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Itálie4 000 944 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

7 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
J-Boats J/12040'$ 119 000478
Maxi 110036.65'$ 115 062217
X-Yachts X-41242.33'$ 129 000175
Tartan 460046.2'$ 224 900163
Maxi 130041.67'$ 264 33070
North End 4039.83'$ 29 00070
Delphia 1200Jste tady$ 191 17710

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Maxi 1200?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Maxi 1200 za posledních 12 měsíců je 4 000 944 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Maxi 1200 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Maxi 1200 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Maxi 1200 za posledních 12 měsíců jsou Itálie (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Maxi 1200?+
Mezi srovnatelné modely patří J-Boats J/120, Maxi 1100, X-Yachts X-412. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.