Guía del comprador del Lord Nelson 41
Buscar en el mercado de ocasión un Lord Nelson 41 significa adquirir un crucero con abundante teca y estilo medieval construido desde 1982 por Lord Nelson Yachts, con una larga quilla corrida y timón adosado debajo. Se trata de barcos pesados y sobredimensionados que se acercan a las 30 000 libras de desplazamiento, y la flota de ocasión conserva tanto el carácter original como el desgaste que esto conlleva. Los ejemplares procedentes del chárter son habituales, y saber qué buscar importa más que perseguir un anuncio específico.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El interior estándar cuenta con dos literas a popa con un camarote de popa a estribor "Master", cocina a babor y mesa de cartas a estribor, un sofá en forma de U en el salón a babor y una litera doble a proa a babor en el camarote de proa, con el aseo justo a popa de este. La bañera de popa está revestida de teca y está construida para la navegación marina más que para el descanso, con ángulos de asiento abruptos y brazolas altas.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, estos veleros suelen llevar cubierta de teca, inversor, congelador, bimini, capota antirrociones, radar, plotter cartográfico, balsa salvavidas y una configuración para tripulación reducida. Para un comprador, los grupos de elementos más importantes son la energía eléctrica y el consumo —el inversor y el congelador consumen capacidad de servicio y reflejan cómo se ha navegado—, así como la lona y el manejo de las velas, donde el bimini, la capota antirrociones y una configuración para tripulación reducida indican la facilidad de uso en solitario o en pareja. El equipo de navegación, como el radar y el plotter cartográfico, suele estar instalado y merece ser verificado junto con el compás y el cableado. Una balsa salvavidas es un elemento de seguridad habitual que debe revisarse por su fecha de caducidad y mantenimiento.
Qué inspeccionar
La teca es la primera carga para el propietario: es probable que las cubiertas de teca estén desgastadas y necesiten reparación, y los propietarios confirman que las cubiertas de teca presentan filtraciones. Durante una visita, camine por las pasarelas laterales y la carroza después de la lluvia o tras un enjuague con manguera, y busque revestimientos interiores manchados o zonas blandas bajo los pies; los paneles de teca integrados en la carroza son un punto particularmente vulnerable porque sus tornillos de fijación se atornillan en madera en lugar de en vidrio. Espere un velero de alto mantenimiento dondequiera que aparezca la teca. El motor era un BMW de 50 CV, supuestamente poco deseable, y la mayoría han sido remotorizados; si el original sigue ahí, reserve presupuesto para su sustitución. Compruebe el acceso desde el tambucho y la rizada de popa, y tenga en cuenta que el "puzzle de escaleras" del tambucho es voluminoso y complicado de quitar al intentar ver la parte delantera del motor, así que confirme que realmente podrá llegar al motor. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en Australia y Estados Unidos. Antes de comprometerse, revise una breve lista de verificación:
- Compruebe el sellado de los cadenotes y las filtraciones en la cubierta de teca con una prueba de manguera.
- Inspeccione los paneles de teca del techo de la cabina en busca de zonas blandas en los herrajes.
- Confirme si el motor BMW se ha sustituido y revise su instalación.
- Retire los escalones del tambucho para verificar el acceso por la parte delantera del motor.
- Verifique la fecha de última revisión de la balsa salvavidas y el cableado del inversor-congelador.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Lord Nelson 41. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 92.552 € | — |
| ago 26 | 1 | 92.552 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Lord Nelson 41 abarcan 1 país. Australia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 92.552 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Westerly Oceanlord 41 | 40.5' | $ 74.717 | 29 | 5 |
| Belliure 41 | 41.01' | $ 110.709 | 20 | 4 |
| Gozzard 41 | 41' | $ 339.000 | 11 | 3 |
| Cheoy Lee Offshore 41 | 40.92' | $ 49.000 | 6 | 1 |
| Lord Nelson 41Estás aquí | — | $ 107.217 | 1 | 1 |