Guía del comprador del Kettenburg 40
El Kettenburg 40 es un sloop de mástil a tope en madera construido por Kettenburg Boats desde 1959, con alrededor de cuarenta cascos completados en aproximadamente siete años como el hermano mayor del K-38. Para un comprador en el mercado de ocasión, la clase ofrece un crucero-regata de caoba con forro trincado a tope y un auténtico historial en regatas costeras y de Transpac, pero el casco de madera y la larga vida útil de estos barcos hacen que el estado varíe drásticamente de un ejemplar a otro.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La mayoría de los barcos siguen la eslora estándar de casco de 39 pies y 11 pulgadas a 40 pies, aunque al menos un ejemplar —casco n.º 22 o 29— alcanza los 41 pies, lo que es atípico para el modelo. Los interiores varían desde prácticamente originales hasta rediseñados por completo: algunos conservan el plano de fábrica con solo una actualización del aseo y del depósito de aguas negras, mientras que otros muestran armarios personalizados para el salón, la mesa de cartas, la cocina y el camarote de proa en V, con un aseo reubicado y sistemas eléctricos modificados. Un comprador debe esperar variaciones individuales en lugar de una única distribución de producción, y debe juzgar cada barco por la calidad de su restauración específica.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión son la zona más importante para un comprador. Varios cascos han pasado del motor original Gray Marine a diésel: un Volvo Penta en el casco #37, un Isuzu en el casco #11, un Pathfinder en los cascos #22 o #29, y un Westerbeke 4-107 reacondicionado en el casco #26; por lo tanto, confirme el modelo del motor y el estándar de instalación en cualquier candidato. Las mejoras en la maniobra de las velas aparecen en barcos que se han modernizado: foque enrollable, winches de popa Lewmar de dos velocidades y lazy jacks aparecen al menos en un casco, y un plotter cartográfico suele estar instalado en toda la flota. Los equipos de navegación y confort son, por lo demás, mínimos; priorice la transmisión y la jarcia sobre los añadidos estéticos.
Qué inspeccionar
La construcción en madera es el tema central de la inspección. Una restauración requirió la sustitución de 53 cuadernas por debajo de la línea de flotación y la renovación de siete trancaniles, y otra implicó costillas nuevas, varengas, pernos de quilla, pernos de varenga y todos los fijaciones nuevas durante cinco años; por lo tanto, inspeccione cuidadosamente las cuadernas, las varengas y la integridad de los elementos de fijación. Se han registrado trabajos de repuesto de tracas y refijación en cascos individuales, y se realizó un trabajo completo de calafateado de eje a tope en un barco en 2003. Verifique si los pernos de quilla y los pernos de varenga son originales o renovados, y confirme el estado de los sistemas de fontanería y eléctricos, ya que estos se han reemplazado por completo en las unidades restauradas. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos barcos suelen encontrarse en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación esencial es: confirmar la conversión del motor y su instalación; inspeccionar las cuadernas, tracas y fijaciones de madera del casco con un perito experimentado en madera; verificar el estado de los pernos de quilla y de los pernos de varenga; comprobar si la jarcia y el timón han sido modificados respecto al original; y revisar el historial de restauración de cada casco específico. Un K-40 bien mantenido recompensa el esfuerzo con un crucero-regata de madera noble, marinero y realmente capaz de navegar en alta mar.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Kettenburg 40. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 3 | 30.056 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Kettenburg 40 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 30.056 € | 3 | 3 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89.900 | 13 | 3 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 11 | 2 |
| Bayfield 40 | 45.5' | $ 98.500 | 7 | 5 |
| Kettenburg 40Estás aquí | — | $ 35.000 | 3 | 3 |