Kettenburg 40 Kaufberatung
Die Kettenburg 40 ist eine hölzerne Masttoppslup, die von 1959 bis etwa sieben Jahre später von Kettenburg Boats gebaut wurde. Sie ist das größere Schwesterboot der K-38 und es wurden rund vierzig Rümpfe fertiggestellt. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt bietet die Klasse eine karweel beplankte Mahagoniyacht als Regatta- und Fahrtenyacht mit einer beeindruckenden Transpac- und Küstenregatta-Historie. Da es sich jedoch um Holzboote handelt und diese Schiffe eine lange Lebensdauer haben, variiert der Zustand von Exemplar zu Exemplar erheblich.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die meisten Boote folgen der Standard-Rumpflänge von 39 Fuß 11 Zoll bis 40 Fuß, obwohl mindestens ein Exemplar – Rumpf Nr. 22 oder 29 – mit 41 Fuß misst, was für das Modell untypisch ist. Die Innenräume reichen von nahezu original bis hin zu einer umfassenden Neugestaltung: Einige behalten den Werftplan bei, lediglich mit einem Update der Nasszelle und des Fäkalientanks, während andere maßgeschneiderte Schränke im Salon, an der Navigationsecke, in der Pantry und in der V-Koje sowie verlegte Sanitäranlagen und Elektrik zeigen. Ein Käufer sollte mit individuellen Variationen statt einer einzigen Serienaufteilung rechnen und jedes Boot nach der Qualität seiner spezifischen Restaurierung beurteilen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Antriebs- und Energiesysteme sind für Käufer der wichtigste Bereich. Mehrere Rümpfe haben sich vom ursprünglichen Gray Marine-Motor auf Diesel umgestellt – ein Volvo Penta bei Rumpf #37, ein Isuzu bei Rumpf #11, ein Pathfinder bei Rumpf #22 oder 29 sowie ein überholter Westerbeke 4-107 bei Rumpf #26 –, sodass Sie den Motorhersteller und die Installation bei jedem Interessenten genau prüfen sollten. Upgrades zur Segelbedienung finden sich bei modernisierten Booten: Rollfock, zweistufige Lewmar-Achtwinschen und Lazy-Jacks sind mindestens bei einem Rumpf zu finden, und ein Kartenplotter ist in der gesamten Flotte üblich. Die Navigations- und Komfortinstrumente sind ansonsten spärlich; priorisieren Sie den Antrieb und das Rigg gegenüber kosmetischen Veränderungen.
Was zu inspizieren ist
Der Holzbau ist das zentrale Thema bei der Inspektion. Eine Restaurierung erforderte 53 Spantenersatzteile unter der Wasserlinie und sieben Plankenwechsel, eine andere betraf neue Rippen, Bodenwrangen, Kielbolzen, Bodenboulons und alle neuen Befestigungen innerhalb von fünf Jahren – prüfen Sie daher Spanten, Bodenwrangen und die Integrität der Befestigungen sorgfältig. Bei einzelnen Booten wurden bereits ein neuer Plankenaufbau und ein neues Befestigungssystem dokumentiert, und bei einem Boot wurde 2003 ein kompletter Spantenwechsel von oben bis unten durchgeführt. Überprüfen Sie, ob Kielbolzen und Bodenboulons original oder erneuert sind, und bestätigen Sie den Zustand der Sanitäranlagen und Elektrik, da diese bei restaurierten Exemplaren komplett ausgetauscht wurden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Käufer ist die wichtigste Checkliste: Bestätigen Sie den Umbau des Motors und seine Installation; lassen Sie die hölzernen Spanten, Planken und Befestigungen durch einen Gutachter mit Erfahrung im Holzgutachten inspizieren; überprüfen Sie den Zustand der Kielbolzen und Bodenbolzen; prüfen Sie, ob Rigg und Ruder vom Original abgewandelt wurden; und untersuchen Sie die Restaurierungsgeschichte jedes einzelnen Rumpfes. Eine gut gepflegte K-40 belohnt die Mühe mit einer seetüchtigen, echten, hochseetauglichen Holz-Fahrten- und Regattayacht.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Kettenburg 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 26 | 3 | 30.029 € | — |
Wo sie gelistet sind
Kettenburg 40 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 30.029 € | 3 | 3 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89.900 | 13 | 3 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 11 | 2 |
| Bayfield 40 | 45.5' | $ 98.500 | 7 | 5 |
| Kettenburg 40Du bist hier | — | $ 35.000 | 3 | 3 |
