Hobie 17 — información, reseña y fichas técnicas

John Wake·1985·Hobie Cat
Hobie 17 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Catamarán · orza
Aparejo
Aparejo cat
LOA
17' · 5.18 m
Despl.
315 lbs · 143 kg
Primer año
1985

El Hobie 17 es un catamarán deportivo de 17 pies diseñado por John Wake y construido por Hobie Cat, con una producción registrada que comenzó en 1985. Con un desplazamiento de 315 libras y una manga de 7,92 pies, porta 168 pies cuadrados de vela en un aparejo cat y tiene un calado de 0,42 pies con la orza arriba y de 1,5 pies con ella bajada. El coeficiente de vuelco de 4,66 y la relación superficie vélicadesplazamiento de 58,06 lo caracterizan como un catamarán de playa vivo.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
17 ft
Eslora en cubierta
17 ft
Eslora en flotación
16,67 ft
Manga
7,92 ft
Calado
1,5 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Catamarán
Tipo de quilla
Orza
Lastre
Desplazamiento
315 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Aparejo cat
Grátil de la mayor
26,17 ft
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
168 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
58,06
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
30,36
Coeficiente de confort
1,84
Coeficiente de vuelco (capsize)
4,66
Velocidad de casco
5,47 kn

Diseño y construcción

El Hobie 17 utiliza cascos y cubierta de fibra de vidrio maciza como un catamarán con orza. Sus largos cascos se combinan con las grandes superficies vélicas para dar al barco su carácter de catamarán deportivo; sin embargo, los largos cascos a veces son difíciles de manejar para una sola persona. La eslora en flotación de 16,67 pies y la velocidad de casco de 5,47 nudos son ideales para botar desde la playa. Existe una variante Turbo. (1)

Aparejo y maniobra

Multihulls World describió las grandes superficies vélicas como a veces difíciles de manejar en solitario, especialmente cuando el viento refresca y el agua se vuelve picada, lo que resulta complicado para una sola persona con vientos fuertes y mar picada. Se navega a dos, aunque en condiciones de viento flojo se puede gobernar en solitario. Los límites para navegar en solitario están ligados a la relación superficie vélica-peso y a la real posibilidad de volcar con un navegante a solas intentando adrizarlo. Se ofrece un cunningham de 6:1. (1)

Accommodations and Use Profile

El Hobie 17 es un catamarán de navegación diurna para dos personas o para navegar en solitario con vientos suaves, con un desplazamiento de 315 libras y un calado de 0,42 pies para el transporte en remolque. El coeficiente de confort de 1,84 refleja una filosofía minimalista.

Problemas conocidos

Al navegar en solitario, la relación superficie vélica-peso puede superar la capacidad del navegante para mantener el barco adrizado, dejando al patrón solo a tener que enderezar el catamarán tras un vuelco.

Refits y propiedad

Hobie proporciona manuales de montaje para el 17 y el 17 Sport, guías de piezas en inglés y francés, instrucciones para la sustitución del resorte de la orza y un kit de actualización del codo de ganso. Las opciones incluyen flotadores de mástil Bob and Mama Bob, sistema de adrizamiento Easy Rite, pieza vertical, soporte de motor y funda universal de 14 a 17 pies.

El veredicto

El Hobie 17 es un catamarán deportivo diseñado específicamente para ello que recompensa la navegación en solitario con poco viento y la navegación a dos personas gracias a su aparejo cat y su orza de varada.

Pros

  • Catamarán ligero de fibra de vidrio maciza de 315 libras con un calado de 0,42 pies para botadura desde la playa
  • Se puede navegar en solitario o con dos personas con vientos flojos según las revisiones de época
  • Manuales de fábrica y soporte de piezas, incluido el reemplazo de los resortes de las orzas

Cons

  • La vela grande en cascos largos puede abrumar a un navegante solitario en condiciones de marejadilla fuerte
  • El vuelco en solitario exige un adrizamiento físico sin que se haya registrado recuperación asistida

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