Hobie 17 — informations, avis, fiche technique

John Wake·1985·Hobie Cat
Hobie 17 drawingPlan du chantier
Type de coque
Catamaran · dérive
Gréement
Gréement cat
LOA
17' · 5.18 m
Dépl.
315 lbs · 143 kg
Première année
1985

Le Hobie 17 est un catamaran de sport de 17 pieds conçu par John Wake et construit par Hobie Cat, dont la production aurait débuté en 1985. Avec un déplacement de 315 livres et un maîtrebau de 7,92 pieds, il porte 168 pieds carrés de voilure sur un gréement cat et présente un tirant d'eau de 0,42 pied avec la dérive haute, et de 1,5 pied une fois les dérives basses. Le ratio de risque de chavirage de 4,66 et le ratio surface de voile/déplacement de 58,06 le caractérisent comme un catamaran de plage vif.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
17 ft
Longueur sur pont
17 ft
Longueur à la flottaison
16,67 ft
Largeur
7,92 ft
Tirant d'eau
1,5 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Catamaran
Type de quille
Dérive
Lest
Déplacement
315 lbs
Capacité d'eau
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Gréement cat
Guindant de grand-voile
26,17 ft
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile
168 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
58,06
Ratio lest/déplacement
Ratio déplacement/longueur (D/L)
30,36
Ratio de confort
1,84
Ratio de risque de chavirage
4,66
Vitesse de coque
5,47 kn

Conception et construction

Le Hobie 17 utilise des coques et un pont en stratifié massif pour un catamaran doté d'une dérive. Ses longues coques s'associent à de grandes surfaces de voilure pour donner au bateau son caractère de sport-cat, bien que ces longues coques soient parfois difficiles à manœuvrer en solitaire. Une longueur à la flottaison de 16,67 pieds et une vitesse de coque de 5,47 nœuds conviennent parfaitement aux lancements depuis la plage. Une version Turbo existe également. (1)

Gréement et comportement

Multihulls World a décrit les grandes surfaces de voilure comme parfois difficiles à gérer en solitaire, surtout lorsque le vent fraîchit et que la mer devient courte et difficile à contrôler pour une seule personne dans des vents forts et une mer clapoteuse. Le bateau se mène en double, bien qu'il soit possible de naviguer en solitaire dans le petit temps. Les limites du solo sont liées au rapport surface de voile/poids et à la réelle possibilité de chavirage avec un marin isolé qui doit redresser le bateau lui-même. Un taquet de cunningham de 6:1 est proposé. (1)

Aménagements et programme d'utilisation

Le Hobie 17 est un catamaran de randonnée pour deux personnes ou en solitaire par petit temps, avec un déplacement de 315 livres et un tirant d'eau de 0,42 pied pour le transport sur remorque. Un ratio de confort de 1,84 traduit une conception minimaliste.

Known Issues

Lorsqu'on navigue en solitaire, le rapport surface de voile/poids peut dépasser la capacité du marin à maintenir le bateau à plat, laissant le navigateur seul redresser le catamaran après un chavirage.

Refits et propriété

Hobie fournit des manuels d'assemblage pour le 17 et le 17 Sport, des guides de pièces en anglais et en français, des instructions de remplacement des ressorts de dérive et un kit de mise à niveau de l'écartement de mât. Les options comprennent les flotteurs de mât Bob et Mama Bob, l'aide au redressement Easy Rite, la partie verticale, le support moteur et une bâche universelle de 14 à 17 pieds.

Le verdict

Le Hobie 17 est un catamaran de sport conçu pour la performance, qui récompense la navigation en solitaire par petit temps et à deux avec son gréement cat et sa dérive échouable.

Les points forts

  • Catamaran léger en stratifié massif de 315 livres avec un tirant d'eau de 0,42 pied idéal pour le lancement depuis la plage
  • Propre à naviguer en double ou en solitaire dans le petit temps selon les retours d'époque
  • Manuels d'origine et pièces de rechange disponibles, y compris pour le remplacement des ressorts de dérive

Points faibles

  • La grande voile sur des coques longues peut surprendre un marin en solitaire dans un clapot court et fort
  • Chavirage en solitaire exige de redresser physiquement le bateau sans assistance connue

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