Guía del comprador del Giro 34
Buscar en el mercado de ocasión un Giro 34 significa buscar un sloop fraccionado de 33,46 pies diseñado por Finot / Conq y construido por Maxi Dolphin en Italia a partir de 1999, un velero de regata de desplazamiento ligero cuyos ejemplares de segunda mano suelen tener un historial de chárter o navegación activa en lugar de un uso tranquilo por parte de un armador particular.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador aparecen con más frecuencia en el mercado de ocasión, aunque están disponibles tanto las configuraciones de armador como las de ex-charter, siendo los ejemplares de ex-charter muy comunes. El origen de regata del barco se refleja en una capacidad mínima de depósitos original, por lo que la distribución que elija importa menos que cómo se haya equipado ese casco específico para el crucero.
Equipamiento y mejoras habituales
Los Giro 34 de ocasión bien mantenidos suelen llevar un gennaker, radar, AIS, piloto automático, plotter cartográfico y balsa salvavidas como equipamiento estándar del mercado. Los paneles solares y una ducha en bañera son añadidos frecuentes. Para un comprador, el panel de navegación (radar, AIS, plotter cartográfico, piloto automático) significa que el velero es utilizable para navegación costera con tripulación reducida, mientras que el gennaker amplía el rendimiento con vientos flojos más allá del aparejo base de 807 pies cuadrados; los paneles solares ayudan a compensar los límites originales de 11 galones de combustible y 12 galones de agua.
Qué inspeccionar
La capacidad de combustible original es muy pequeña y el alcance del suministro de agua es muy corto, por lo que revise si los depósitos adicionales están montados de forma segura y tienen una fontanería libre de fugas. Confirme el historial de mantenimiento del motor diésel Lombardini, dado que este motor único de 18 caballos es la única propulsión. Una baja capacidad de adrizamiento en caso de vuelco significa que el arraigo de la quilla con bulbo y el acoplamiento del timón de pala merecen una inspección minuciosa para detectar varadas previas o daños por impacto. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos suelen aparecer en España, Italia y Guadalupe. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: verificar que la distribución se adapte a su uso, confirmar que el gennaker y el equipo de navegación estén presentes y funcionando, inspeccionar los depósitos adicionales y realizar una inspección de la quilla y del timón. Un Giro 34 recompensa al navegante que busca velocidad derivada de las regatas en un modelo de ocasión, siempre que se planifique teniendo en cuenta sus reducidas gamas de suministro.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Giro 34. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 49.000 € | — |
| abr 26 | 2 | 35.150 € | -28.3% |
Dónde están anunciados
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 34.7 | 33.66' | $ 85.947 | 16 | 4 |
| Maxi Dolphin 34Estás aquí | — | $ 40.890 | 3 | 0 |