Plachetnice Giro 34 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Tříkajutové uspořádání v majetku majitele se v inzerátech objevuje častěji, i když jsou dostupné jak majitelské, tak bývalé charterové konfigurace, přičemž ty charterové jsou poměrně běžné. Závodní původ lodi se projevuje minimální kapacitou nádrží v původním stavu, takže dispozice, kterou si vyberete, je méně důležitá než to, jak byl konkrétní trup vybaven pro plavbu.

Vybavení a běžné vylepšení

Udržované použité plachetnice Giro 34 bývají standardním tržním vybavením vybaveny genakerem, radarem, AIS, autopilotem, chartplotterem a záchranným ostrůvkem. Často se objevují také solární panely a sprcha v kokpitu. Pro kupujícího znamená navigační panel (radar, AIS, chartplotter, autopilot), že loď je vhodná pro pobřežní plavbu s malou posádkou, zatímco genaker prodlužuje výkon ve slabém větru nad základní oplachtění o ploše 807 čtverečních stop; solární panely pomáhají kompenzovat původní limity paliva 11 galonů a vody 12 galonů.

Co zkontrolovat

Původní palivová nádrž je velmi malá a rozsah dodávky vody je velmi krátký, proto zkontrolujte jakékoli dodatečné nádrže na bezpečném uchycení a netečnosti potrubí. Potvrďte servisní historii dieselu Lombardini, vzhledem k tomu, že tento jediný motor o výkonu 18 koní je hlavním pohonem. Nízká schopnost narovnání při převrácení znamená, že uchycení kýlu s bombou a kormidla zavěšeného na hřídeli si zaslouží pečlivou kontrolu kvůli předchozímu nasednutí na mělčinu nebo poškození nárazem. (1)

Dostupnost a co koupě přináší

Tyto lodě se obvykle objevují ve Španělsku, Itálii a na Guadeloupu. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte, zda uspořádání odpovídá vašemu způsobu využití, potvrďte, že gennaker a navigační vybavení jsou přítomny a funkční, zkontrolujte dodatečně instalované nádrže a nechte provést technickou prohlídku kýlu a kormidla. Giro 34 odmění jachtaře, který hledá rychlost odvozenou z závodního jachtingu v použité lodi, pokud samozřejmě počítá s omezeným výběrem na trhu.