Giro 34 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Giro 34 betekent dat u kijkt naar een 33,46-voets fractioneel getuigde sloop ontworpen door Finot / Conq en gebouwd door Maxi Dolphin in Italië vanaf 1999. Het is een lichte wedstrijdboot waarvan de gebruikte exemplaren vaak een geschiedenis van charter of actief zeilen hebben, in plaats van rustig particulier gebruik.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Indelingen met drie hutten van de eigenaar komen vaker voor in de tweedehandsmarkt, hoewel zowel eigenaars- als ex-charterconfiguraties beschikbaar zijn, waarbij ex-charterexemplaren vrij algemeen zijn. De wedstrijdgeschiedenis van de boot zie je terug in de minimale ingebouwde tankcapaciteit; de indeling die u kiest is dus minder belangrijk dan de manier waarop de specifieke romp is uitgerust voor toervaren.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Goed onderhouden tweedehands Giro 34s zijn vaak standaard uitgerust met een gennaker, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter en een reddingvlot. Zonnepanelen en een kuipdouche worden ook regelmatig toegevoegd. Voor een koper betekent de navigatiehoek (radar, AIS, kaartplotter, stuurautomaat) dat de boot geschikt is voor kusttochten met een kleine bemanning, terwijl een gennaker de prestaties bij licht weer verder verbetert dan de standaard tuigage van 807 vierkante voet; zonnepanelen helpen om de oorspronkelijke beperkingen van 11 gallon brandstof en 12 gallon water te compenseren.
Wat te inspecteren
De originele brandstofcapaciteit is zeer klein en de watertank is zeer kort, dus controleer eventuele toegevoegde tanks op een veilige montage en lekvrije lozijnen. Controleer de onderhoudshistorie van de Lombardini-diesel, aangezien deze 18 pk enkele motor de enige voortstuwing vormt. Een geringe oprichtend vermogen bij kapseizen betekent dat de bevestiging van de bulbkiel en het vrijhangende roer nauwkeurig moeten worden geïnspecteerd op eerdere grondingen of aanvaringsschade. (1)
Beschikbaarheid en de koperkeuze
Deze boten verschijnen meestal in Spanje, Italië en Guadeloupe. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: controleer of de indeling past bij uw gebruik, bevestig dat de gennaker en de navigatieapparatuur aanwezig en werkend zijn, inspecteer eventuele extra tanks en laat de kiel en het roer keuren. Een Giro 34 beloont een zeiler die op zoek is naar snelheid die uit wedstrijden is geëxtraheerd in een tweedehands exemplaar, mits u rekening houdt met de kleine selectie op de markt.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Giro 34. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 26 | 1 | € 49.000 | — |
| apr 26 | 2 | € 34.717 | -29.1% |
Waar ze vermeld staan
Giro 34 advertenties beslaan 2 landen. Italië voert de lijst aan met 2 advertenties (66.7%), gevolgd door Spanje.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
2 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 34.7 | 33.66' | $ 84.756 | 17 | 4 |
| Maxi Dolphin 34Je bent hier | — | $ 40.152 | 3 | 0 |