Guida all'acquisto Giro 34
Cercare sul mercato dell'usato un Giro 34 significa valutare uno sloop frazionato progettato da Finot / Conq con una lunghezza di 33,46 piedi, costruito da Maxi Dolphin in Italia a partire dal 1999. Si tratta di una barca da regata a dislocamento leggero, i cui esemplari usati presentano spesso un historico di charter o di navigazione attiva piuttosto che un uso tranquillo da parte del singolo armatore.
Layout sul mercato dell'usato
I layout armatoriali a tre cabine sono più frequenti nel mercato dell'usato, anche se sono disponibili sia le configurazioni armatoriali che quelle ex-charter, queste ultime molto comuni. La natura da regata della barca si riflette nei serbatoi minimi di serie, quindi il layout che scegli conta meno rispetto al modo in cui lo scafo specifico è stato equipaggiato per la crociera.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I Giro 34 usati ben mantenuti sono spesso dotati di gennaker, radar, AIS, autopilota, cartografico e zattera di salvataggio come equipaggiamento standard di mercato. I pannelli solari e la doccia in pozzetto sono aggiunte frequenti. Per l'acquirente, il gruppo strumenti di navigazione (radar, AIS, cartografico, autopilota) significa che la barca è utilizzabile per la navigazione costiera con equipaggio ridotto, mentre il gennaker estende le prestazioni con aria leggera oltre i 75 metri quadrati del piano velico di base; i pannelli solari aiutano a compensare i limiti originali di 42 litri di carburante e 45 litri d'acqua.
Cosa ispezionare
La capacità originale del serbatoio carburante è molto piccola e l'autonomia dell'acqua è molto corta; quindi controllate che i serbatoi aggiuntivi siano montati saldamente e che la tubazione sia priva di perdite. Confermate la storia manutenzione del motore diesel Lombardini, dato che questo singolo motore da 18 cavalli è l'unica propulsione. Una bassa stabilità in caso di scuffia significa che il bulbo della chiglia e il collegamento del timone sospeso meritano un'ispezione approfondita per verificare la presenza di precedenti incagli o danni da impatto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente in Spagna, Italia e Guadalupa. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare che il layout corrisponda al proprio utilizzo, confermare che il gennaker e la strumentazione di navigazione siano presenti e funzionanti, ispezionare i serbatoi aggiuntivi e sottoporre a perizia chiglia e timone. Un Giro 34 premia un velista che desidera una velocità derivata dalle regate in un pacchetto usato, a patto di pianificare adeguatamente le piccole differenze di disponibilità sul mercato.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Giro 34. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 49.000 € | — |
| apr 26 | 2 | 34.717 € | -29.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Giro 34 coprono 2 paesi. Italia guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Spagna.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 34.7 | 33.66' | $ 85.039 | 17 | 4 |
| Maxi Dolphin 34Sei qui | — | $ 40.484 | 3 | 0 |