Guia do comprador do Giro 34
Procurar no mercado de usados um Giro 34 significa analisar um sloop fracionado desenhado por Finot / Conq com 33,46 pés de comprimento, construído pela Maxi Dolphin em Itália a partir de 1999, um veleiro de regata de deslocamento leve cujos exemplares usados apresentam frequentemente um historial de charter ou de navegação ativa, em vez de um uso tranquilo por parte do proprietário.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do proprietário aparecem com mais frequência no mercado de usados, embora estejam disponíveis tanto configurações de proprietário como de ex-charter, sendo os exemplares de ex-charter bastante comuns. A génese de regata do barco reflete-se numa capacidade mínima dos depósitos originais, pelo que a disposição que escolher importa menos do que o equipamento específico que o casco em questão recebeu para cruzeiro.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Giro 34 usados bem mantidos vêm habitualmente equipados de série com um gennaker, radar, AIS, piloto automático, ploter cartográfico e balsa salva-vidas. Painéis solares e um duche no poço são frequentemente adições visíveis. Para um comprador, o conjunto de navegação (radar, AIS, ploter cartográfico, piloto automático) significa que o barco é viável para navegação costeira com tripulação reduzida, enquanto o gennaker prolonga o desempenho com vento fraco para além do aparelho base de 807 pés quadrados; os painéis solares ajudam a compensar os limites originais de 11 galões de combustível e 12 galões de água.
O que Inspecionar
A capacidade original de combustível é muito pequena e o alcance do depósito de água é muito curto, por isso verifique se os depósitos adicionais têm uma montagem segura e uma canalização sem fugas. Confirme o historial de manutenção do motor diesel Lombardini, dado que este motor único de 18 cavalos é a única propulsão. Uma baixa capacidade de adriçamento em caso de capotagem significa que as fixações da bolina de quilha e do leme de pala merecem uma inspeção minuciosa para detetar encalhes anteriores ou danos por impacto. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem tipicamente em Espanha, Itália e Guadalupe. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição interior corresponde ao seu uso, confirme que o gennaker e o equipamento de navegação estão presentes e operacionais, inspecione os depósitos adicionais e realize uma vistoria à quilha e ao leme. Um Giro 34 recompensa um velejador que procura velocidade derivada da regata num conjunto usado, desde que planeie as pequenas limitações de stock.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Giro 34. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 1 | € 49.000 | — |
| abr. de 26 | 2 | € 34.717 | -29.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Giro 34 aparecem em 2 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Espanha.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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