Diseño y construcción
El Isla 40 sustituyó al Lucia 40, un predecesor que alcanzó casi 300 unidades construidas en una carrera de poco menos de cinco años. El cambio principal en el nuevo modelo se centra en los cascos: las proas adoptan rodas invertidas, un alejamiento del perfil aerodinámico anterior que convierte al catamarán en un diseño más deportivo y seductor. Esos cascos ganaron 8 pulgadas en la línea de flotación, extendiendo la eslora de 38 pies y 6 pulgadas a 39 pies y 2 pulgadas. El barco es un catamarán con timón de pala, un calado de 4 pies y un desplazamiento de aproximadamente 20.900 libras sobre una manga de 21 pies y 7 pulgadas. La asociación de Fountaine Pajot con Berret-Racoupeau comenzó en 1991, y el Isla continúa esa estirpe como el catamarán de vela de iniciación de la marca. (1)
Aparejo y maniobra
El Isla 40 está aparejado con una vela mayor de cuchillo (flat-top) de 635 pies cuadrados y un génova superpuesto de 388 pies cuadrados, una combinación que el barco muestra con buen efecto. El puesto de mando se sitúa a estribor y está elevado para que el timonel vea por encima del techo de la cabina y el bimini, con acceso tanto desde la bañera como desde la cubierta lateral, y un conjunto de escalones que conducen al bimini. Tres winches y varios mordazas están al alcance de la rueda, y el carro de la escota mayor se extiende por la parte trasera del bimini. La botavara está montada lo suficientemente baja como para ofrecer un buen acceso a la bolsa de la vela al cerrar las cremalleras. En el agua, los navegantes de prueba encontraron que su mejor rendimiento de ceñida se daba con unos 12 nudos de brisa —un rumbo que no es el favorito de los catamaranes—, registrando entre 6,5 y 7 nudos en el GPS, y tras arribar a un rumbo de través mostró unos 8 nudos en las rachas. (2)
Accommodations
Fountaine Pajot ofrece el Isla 40 con una distribución Maestro donde el camarote del armador ocupa el casco de estribor: una litera a popa, un escritorio y un compartimento de aseo a medio barco, y una ducha a proa con lavadora/secadora en la cabina de proa. El casco de babor alberga camarotes con litera doble en cada extremo, con compartimentos de aseo y ducha independientes entre ellos. Para el chárter existe una distribución Quatuor de cuatro camarotes, y también se ofrece un camarote del patrón en la cabina de proa. En cubierta, la bañera alberga una mesa junto a la cocina justo dentro de la puerta del salón a babor, mientras que en el interior y frente a la cocina, una estación de navegación digital sitúa una pantalla multifunción a la altura de los ojos, con un espacio dedicado para ordenador portátil debajo. A proa por babor, una mesa se eleva para comer o se baja para tomar cócteles.
El veredicto
El Isla 40 es una entrada en la línea de catamaranes de Fountaine Pajot que ha evolucionado con inteligencia, cambiando el perfil conservador del Lucia por proas invertidas y una eslora en flotación más larga, manteniendo al mismo tiempo la lógica interior consolidada de la marca. Su puesto de mando elevado a estribor, los winches accesibles y su aparejo de cima plana lo convierten en un candidato capaz para navegación costera y de altura con tripulación reducida, y la distribución Maestro otorga al casco del armador una separación real. La versión Quatuor sirve a las flotas de chárter sin comprometer la plataforma.
Pros
- Las proas invertidas y el aumento de 8 pulgadas en la línea de flotación respecto al Lucia 40 afilan la silueta y prolongan la eslora navegable.
- El puesto de mando elevado a estribor, junto con los winches cercanos y los soportes del carro de la escota mayor, facilita el trimado en solitario y ofrece buena visibilidad.
- La distribución Maestro ofrece un casco de armador completo con escritorio, aseo y lavadero en la proa.
Cons
- Con 39 pies es el más pequeño de la gama de veleros Fountaine Pajot, lo que limita su volumen absoluto en comparación con sus hermanos mayores.
- El calado de cuatro pies es adecuado para el crucero, pero sitúa al barco en el extremo inferior del rango de dimensiones de los multicascos.
