Eagle 44: veleros en venta y panorama del mercado

Dykstra Naval Architects·2011·Leonardo Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
43.73' · 13.33 m
Despl.
11.188 lbs · 5075 kg
Primer año
2011

El Eagle 44 es un velero de día de lujo de 43 pies y 9 pulgadas concebido por Leonardo Yachts en colaboración con Dykstra Naval Architects. Su silueta imita deliberadamente a los famosos barcos de regatas de la clase J de la década de 1930, al tiempo que oculta una obra viva completamente moderna bajo sus largos lanzamientos. Lanzado después del velero de día más pequeño del astillero, el Eagle 36, es una embarcación construida para el placer de navegar en sí misma, más que para vivir a bordo, y cada elección de diseño sirve a ese objetivo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
237.190 €
De salida, no de venta · 21 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
21 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+60.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Estados Unidos (85.7%) · Países Bajos (14.3%)

Anuncios recientes

13 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Eagle 44

El Eagle 44 en el mercado de ocasión es un velero de día de lujo de 44 pies construido en los Países Bajos por Leonardo Yachts y Dykstra Naval Architects, cuyos lanzamientos inspirados en la Clase J ocultan un casco de epoxi con núcleo de espuma y una moderna quilla de bulbo de aleta. Son veleros de día costeros ante todo —elegantes, fáciles de manejar con tripulación reducida y nunca pensados para vivir a bordo—, por lo que el comprador debe evaluar cualquier unidad según el estado de conservación de sus sistemas de bañera y de su estructura diseñada para la navegación costera.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Eagle 44 comparten la misma distribución esencial: una bañera profunda y enorme con bancos largos, una mesa central abatible que funciona también como fregadero y estiba para vinos, y cuatro grandes armarios. Bajo cubierta, hay un camarote de proa en V doble y un aseo eléctrico oculto en el salón, pero sin cocina y solo con dos literas en total. Una escotilla de cubierta con cierre automático ilumina el interior de color blanco y caoba. Al comprar uno nuevo existían dos opciones de quilla: una de poco calado de 4 pies y 5 pulgadas o una quilla de aleta profunda de 6 pies y 7 pulgadas; por lo tanto, conviene confirmar cuál lleva cada barco, ya que determina dónde puede varar cómodamente.

Equipamiento y mejoras habituales

Con frecuencia se instalan winches eléctricos y un plotter cartográfico, y el piloto automático es habitual en estos barcos, todo ello en apoyo del programa de navegación diurna en solitario. Las adiciones más comunes incluyen una hélice de proa, inversor, cubierta de teca y capota antirrociones. Para el comprador, los grupos más importantes son la energía y la potencia —las hélices de proa y los inversores facilitan la maniobra en el puerto y hacen funcionar las comodidades—, y la navegación y el manejo de las velas, donde los pilotos automáticos y los plotter cartográficos reducen la carga de trabajo de la tripulación. Una vela mayor enrollable o un spinnaker asimétrico aparecen como mejoras menos comunes por parte de los propietarios que como equipamiento estándar.

Qué inspeccionar

Las cubiertas son de teca o Permateek con escotillas enrasadas, y la bañera autovaciante con el plan de Permateek debe estar en buen estado. El enrollador de foque bajo cubierta y el winche de escota mayor integrado mantienen los cabos ocultos, pero merecen una comprobación de funcionamiento, al igual que el regulador hidráulico del backstay. El Saildrive Volvo D1-20 situado a popa de la bañera o la alternativa eléctrica Oceanvolt deben ser inspeccionados por un perito para verificar su historial de mantenimiento; el depósito de diésel de 13 galones y la capacidad de agua de 17 galones son modestos, por lo que se debe verificar que no haya habido añadidos ocultos que hayan sobrecargado los sistemas. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en los Estados Unidos y los Países Bajos. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme el calado de la quilla, pruebe todos los sistemas de vela controlados por el timón, revise el aseo oculto y los mecanismos ocultos del enrollador, y verifique el tipo de propulsión y sus registros. Una bañera limpia, bien arreglada y con electricidad funcional es la señal de un Eagle 44 bien cuidado.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Eagle 44 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 18 anuncios (85.7%), seguido de Países Bajos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

21 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos237.190 €18285.7%
Países Bajos349.000 €3014.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau First 4446.42'$ 519.415364
Leonardo Yachts 44Estás aquí$ 275.000212
X-Yachts Xp XP 4445.54'$ 561.926197
Solaris 4444.62'$ 558.000151
Cherubini 4444'$ 225.000154
Grand Soleil 4447.08'$ 510.140101
Leonardo Yachts 3838.62'$ 321.610101

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Eagle 44 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Eagle 44 de ocasión en los últimos 12 meses es 237.190 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Eagle 44 hay en venta?+
2 anuncios de Eagle 44 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 21 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Eagle 44 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Eagle 44 ha subido un 60.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Eagle 44?+
Los principales mercados de anuncios de Eagle 44 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (85.7%), Países Bajos (14.3%).
05¿Los anuncios de Eagle 44 bajan de precio?+
Alrededor del 25% de los anuncios de Eagle 44 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 7.7% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Eagle 44?+
Modelos comparables son Beneteau First 44, X-Yachts Xp XP 44, Solaris 44. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.