Guía del comprador del Dragonfly 36
El Dragonfly 36 es un trimarán presentado en 2025 por el astillero Quorning Boats, diseñado por Jens Quorning y Steen Olsen, que pliega sus flotadores para reducir su manga de navegación de 26 pies y 8 pulgadas a poco más de 12 pies. En el mercado de ocasión, estos barcos son lo suficientemente recientes como para que los compradores busquen unidades casi nuevas de un modelo que aún se encuentra en su primera generación de producción, donde el Swing Wing de composite total y un aparejo de carbono personalizado definen la clase.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Dragonfly 36 comparten la misma distribución interior porque el tronco de la orza y los mamparos son inamovibles, por lo que no hay opciones de distribución que comparar. El velero ofrece seis plazas para dormir con una altura libre interior de unos dos metros. Una cocina a babor con un frigorífico de 85 litros se sitúa junto al tambucho; el camarote de popa a estribor es la litera del armador; la mesa de comedor se rebaja para convertirse en litera doble, y un camarote de proa en V se cierra con una puerta corredera. Los compradores deben tener en cuenta que la litera de popa es ancha pero carece de estiba; el único espacio para colgar ropa es un armario a media altura frente al aseo húmedo, y acceder al camarote de proa implica pasar a través de un cinturón de refuerzo (ring frame); características que pueden resultar menos adecuadas para algunos cruceristas que para otros.
Equipamiento y mejoras habituales
Los 36 de ocasión suelen llevar equipos serios para vivir a bordo sin conexión a puerto en lugar de comodidades triviales. Los sistemas de energía y potencia incluyen con frecuencia baterías de litio, un inversor, paneles solares y una potabilizadora, lo que significa que un comprador puede esperar mantener el frigorífico y la electrónica funcionando al ancla sin necesidad de un generador. Para el manejo de las velas y el aparejo, se suelen instalar un spinnaker asimétrico y una hélice de proa, lo que facilita las maniobras de atraque y las travesías con viento portante. La navegación suele incluir por defecto radar, AIS, piloto automático y plotter cartográfico junto con una EPIRB, mientras que las mejoras de confort como aire acondicionado, calefacción, congelador y agua caliente aparecen como elementos muy habituales, útiles en los mercados donde surgen estos barcos.
Qué inspeccionar
El único problema documentado de manejo es un desalineamiento de la orza en la banda de babor al navegar a babor, que el astillero considera que puede ser un problema de tolerancia de fabricación y está solucionando. Dado que el Swing Wing es un mecanismo totalmente de composite que sustituye a los soportes de acero inoxidable antiguos, inspeccione la unión del piso y el herraje de plegado de las flotadores en busca de fatiga o reparaciones, y confirme que el sistema de líneas continuas que retrae las flotadoras y estiba los trampolines funciona sin problemas. El timón de carbono elevable y la orza pivotante deben probarse para verificar sus mordazas de seguridad y puntos de pivote. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos trimaranes suelen aparecer en los Estados Unidos y Grecia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme que el interior de distribución fija satisface sus necesidades de estiba, verifique que el sistema de plegado y la articulación del timón con orza estén en buen estado, y compruebe que los sistemas de litio y potabilizadora instalados habitualmente estén operativos. Un 36 que supere esos puntos es un crucero de alto rendimiento casi nuevo, con pocos rivales en su eslora de manga plegada.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dragonfly 36. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 26 | 1 | 725.094 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dragonfly 36 abarcan 1 país. Grecia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 725.094 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Mahe 36 | 36.19' | $ 195.000 | 37 | 3 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 374.809 | 28 | 4 |
| Dragonfly 35 | 35.04' | $ 295.000 | 18 | 1 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90.659 | 17 | 3 |
| Trimaran 36 | 36' | $ 110.000 | 10 | 3 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 66.364 | 10 | 3 |
| Performance 36Estás aquí | — | $ 839.877 | 1 | 1 |