Compromis 850: veleros en venta y panorama del mercado

Frans Maas·1974 – 1980·~100 hulls·Zaadnoordijk
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
28.05' · 8.55 m
Despl.
6614 lbs · 3000 kg
Primer año
1974

El Compromis 850 es un sloop a tope de palo de 28 pies diseñado por el arquitecto naval holandés Frans Maas a mediados de los setenta y construido por Zaadnoordijk, el astillero holandés que surgió de un taller de barcos de madera de la posguerra en Uitgeest. Con menos de 200 unidades botadas, se sitúa en las primeras etapas de la asociación de Maas con la marca —antecediendo a la familia de modelos con bañera central 777, 888 y 999 que más tarde definirían el nombre—. Lo que tenemos es un pequeño cruceroregata de desplazamiento relativamente ligero en fibra de vidrio maciza, concebido antes de los cascos sándwich envasados al vacío de la época posterior de la marca.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
7950 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
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Guía del comprador del Compromis 850

Buscar en el mercado de ocasión un Compromis 850 significa contemplar un sloop a tope de palo de mediados de los setenta diseñado por Frans Maas y construido por Zaadnoordijk en pequeñas series —menos de 200 unidades salieron del molde—. Se trata de un velero costero de 28 pies con quilla de aleta y construcción en fibra de vidrio maciza, anterior a la más conocida línea de bañera central 777/888/999, y su atractivo radica en su gran manga y volumen, así como en la respuesta rápida de un barco de regatas ligeras, más que en sus credenciales para la navegación de altura.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 850 presenta una relación eslora-manga de 2,80 y una manga de poco más de 10 pies, una proporción que la revisión calificó como más espaciosa que el 79 por ciento de los veleros comparables, por lo que incluso la distribución estándar con bañera de popa se lee como generosa para un barco de 28 pies. El agua dulce es de 106 litros (28 galones estadounidenses). La quilla de aleta cala entre 4,27 y 4,57 pies según la carga, lo que permite al comprador considerar fondeaderos más poco profundos de lo que exigen muchos contemporáneos de quilla fija. Con menos de 200 unidades construidas, la variación de distribuciones es limitada y la mayoría de los supervivientes reflejan la disposición original de crucero costero de Maas en lugar de las reformas posteriores de las hermanas mayores del astillero.

Equipamiento y mejoras habituales

Dado el escaso historial de mejoras, un comprador debería centrarse en los sistemas que realmente importan para un motor diésel Bukh DV10 de 10 caballos con solo 8 galones de combustible: un circuito de carga fiable y un banco de baterías de servicio sensato superan con creces los lujos innecesarios. Las escotas originales de 3/8 de pulgada del aparejo a tope de palo —foque y génova de 28,1 pies, escota mayor de 70,1 pies y spinnaker de 61,7 pies— merecen revisarse para detectar daños por rayos UV y rozamientos, y un génova enrollable es el cambio más importante en la maniobra de velas en un barco de este tamaño. Más allá de eso, un sistema de agua dulce funcional con una capacidad de 28 galones y equipo básico de navegación costera son los requisitos prácticos indispensables; los equipos de audio y los extras de la cocina son secundarios.

Qué inspeccionar

El coeficiente de vuelco de 2,13 significa que el diseño no sería aceptado en regatas oceánicas, y el coeficiente de confort de 17,8 se sitúa por debajo del 73 % de barcos similares, por lo que evalúe la integridad del casco y el trimado del aparejo en función del desgaste por uso costero más que de las cargas de altura. Confirme la tasa de inmersión de unas 904 libras por pulgada frente a cualquier lastre o depósitos adicionales, y verifique las uniones de la quilla de aleta y el timón de pala en el casco para detectar holguras. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

La disponibilidad regional no se detalla en el resumen, por lo que debe considerar el 850 como un diseño Maas escaso que es mejor localizar a través de brókeres especializados. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: verifique que el volumen interior generoso y el calado de 4,27 a 4,57 pies se adapten a su amarre; confirme que el diésel Bukh y los 8 galones de combustible sean adecuados para su radio de navegación; inspeccione la quilla de aleta y el timón de pala; compruebe las dimensiones originales de las escotas de 3/8 de pulgada si se realiza una nueva jarcia; y acepte que es un sloop costero para tripulación reducida, no un velero de regatas oceánicas.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Compromis 850 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Países Bajos7950 €20100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
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Compromis 850Estás aquí$ 925820

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Compromis 850 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Compromis 850 de ocasión en los últimos 12 meses es 7950 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Compromis 850 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Compromis 850?+
Los principales mercados de anuncios de Compromis 850 de ocasión en los últimos 12 meses son Países Bajos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Compromis 850?+
Modelos comparables son Maxi 84, Cobra Yachts 850, S2 8.5. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.