Columbia 40: veleros en venta y panorama del mercado

Charles Morgan·1964 – 1969·~55 hulls·Columbia Yachts
Columbia 40 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
39.5' · 12.04 m
Despl.
18.900 lbs · 8573 kg
Primer año
1964

El Columbia 40 se erige como una de las declaraciones más definitorias de Charles Morgan en el campo de los veleros de regatacrucero de mediados de la década de 1960. Se trata de un casco de fibra de vidrio de 39 pies y 2 pulgadas que traza su linaje directamente a través de su único Sabre hasta el ketch Paper Tiger, ganador de las regatas SORC. Construido por Columbia Yachts en los Estados Unidos desde 1964 hasta 1969, con 55 unidades completadas, el diseño combinó un pedigrí de competición —que incluía una victoria en el MiamiNassau SORC de 1966 y segundas, terceras y quintas plazas en la Clase C en ese mismo circuito— con un plano de cubierta que el astillero describió como un verdadero yate diseñado para navegar con comodidad al tiempo que ofrece el máximo rendimiento.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
126.894 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-7.7%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Columbia 40

Buscar en el mercado de ocasión un Columbia 40 significa buscar uno de los 55 veleros de regata-crucero de fibra de vidrio que Charles Morgan dibujó para Columbia Yachts entre 1964 y 1969, un barco cuya estirpe se remonta directamente a su Sabre, ganador del SORC, y al anterior queche Paper Tiger. Se trata de cascos de fibra de vidrio de la época con una estructura de acero moldeada en la misma, una quilla corrida con una orza hidráulica y un interior de siete plazas, una combinación poco común de pedigrí de regata y volumen de crucero en un conjunto de 39 pies y 2 pulgadas.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El modelo estándar es un sloop a tope de palo con timón adosado a la quilla y una quilla corrida fija que lleva 8.400 libras de plomo, aunque se ofreció un aparejo de yawl con mesana tras el lanzamiento del modelo. Bajo cubierta, la cocina está a babor en la base del tambucho con un fogón de tres quemadores, el aseo se sitúa a proa con puerta de privacidad y el comedor de la cabina principal se transforma en una litera doble con otra litera individual adicional. Algunos cascos difieren: uno de los cascos del armador, el número 44, lleva un timón de pala de espuma de foso añadido de fábrica con su ángulo original hacia popa, por lo que el tipo de timón de cada barco específico debe confirmarse visualmente en lugar de asumirlo a partir del plano base. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, estos barcos suelen venir equipados con una potabilizadora y un inversor para cruceros prolongados sin conexión a puerto, combinados con un hardtop o bimini y capota antirrociones para proteger la bañera. Las cubiertas de teca son una característica habitual de esta época, y la navegación suele gestionarse mediante un plotter cartográfico, radar y piloto automático. También es común encontrar una ducha en la bañera, completando las mejoras habituales que un comprador encontrará frecuentemente.

Qué inspeccionar

El bastidor de tubo de acero se diseñó para transferir las cargas de la jarcia firme a los mamparos del casco y a la estructura de la cubierta; por lo tanto, inspeccione los apoyos de los cadenotes y la unión entre el acero y la fibra de vidrio en busca de corrosión o delaminación. Confirme que la actuación hidráulica de la orza desde la bañera funciona sin problemas y que la propia orza está libre, ya que el calado con la orza arriba de 4 pies y 6 pulgadas frente a los 9 pies con ella abajo es fundamental para el comportamiento del barco. Verifique el lastre real frente a la documentación del propio casco, ya que la literatura muestra cifras de entre 6.430 y 8.400 libras en documentos de los años 1963 a 1967. En caso de que exista un timón de pala como añadido de fábrica, revise cuidadosamente el ángulo de fábrica y el estado del aislamiento de espuma. (2)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos barcos se encuentran en los Estados Unidos. Para un comprador, lo esencial es: confirmar el tipo de aparejo (sloop o yawl), verificar la configuración del timón y cualquier variante de pala de fábrica, validar la integridad del lastre y del contramolde de acero, y probar la orza hidráulica. Un Columbia 40 en buen estado estructural ofrece un distintivo crucero-regata diseñado por Morgan con una auténtica habitabilidad para navegación de altura y un historial de competición verificable.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Columbia 40 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos126.894 €31100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Pearson 4039.92'$ 55.00091
Columbia 3635.75'$ 27.50062
Columbia 40Estás aquí$ 147.00031

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Columbia 40 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Columbia 40 de ocasión en los últimos 12 meses es 126.894 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Columbia 40 hay en venta?+
1 anuncio de Columbia 40 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Columbia 40 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Columbia 40 ha bajado un 7.7% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Columbia 40?+
Los principales mercados de anuncios de Columbia 40 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Columbia 40 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Columbia 40 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 5.9% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Columbia 40?+
Modelos comparables son Pearson 40, Columbia 36. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.